TATSUNのブログ一覧

これまで全くと言っていいほど触れてこなかった車。

嫁車のサクラです。
エアコンを作動させると極端に航続距離が落ちます。
いくらご近所専用のツッカケ代わりといえあんまりです。

で、片道数キロのチョイ乗りしかしないので、
嫁はいつもデフ掛けのみだそうです。
同乗するＪｒ達が可哀想...と、中華なシートヒーター？を
購入してあげたのですがコードが邪魔！と使っていない様子...

この車は弄らんといて！
嫁からの一言があって、以後は沈黙を貫いて来ましたが、
冬場の早い日暮れ...偶に運転すると、
右左折時に横方向が殆ど見えず危険！

事故っては大変！と、フォグの追加を直談判...
費用はこっち持ちで承諾が下りました。

しかし純正は付けるだけ勿体ない暗さなので社外品！
を探しますが、一昨年WEBを漁ったときは皆無でした。
カットラインが出るプロジェクターが欲しい！！
さて現在は？

複数車種で共用のプロ目フォグがあるようです。
中華で間違いなさそうな２諭吉前後のと、
以前がっかりさせられた若干高いスフィア...
うーーーん、厳密には〇産じゃないけど
スフィアで妥協しときます。

で、届きました。


日産に注文していたフォグのアタッチメント一式も



灯体を組み付け...



LEDも組み付けます


はめただけだと斜め向いてるんで


ひねって縦に

さあ、後は車側の作業！
で、工程の予習をWEBで...

あれ？
情報が少ないなぁ～

え？後でコーナーセンサーの調整に出さないと駄目なん？

...バンパー外して作業して...早くて３時間？
その後Ｄラーに行って調整...
ＭｙＤラーまで45分、往復1時間半...
休みの日中がほぼ潰れますねσ(^◇^;)
嫁に状況を説明すると...

「あんたが作業しても不安やし、車使えんと困る！
店長さんに言って代車貰って日産にして貰って」

えーと、工賃は？
はい私が負担ですね？
付けたいと言ったのは私ですからね...（T_T）

と言うことで、後日代車貰ってＤラー施工となりました





この寒空で震えながらするよりはいいかな？

なのに、出遅れています。

理由は３つ
・スタッドレスタイヤが届かなかった
・ジャッキが装備されていなかった

まあ、どちらもボーンヘッド！
と言われても仕方がありませんが…

そしてもう１つが
・古いスクエアバーを活かしてスキーキャリアを装着するためルーフレールを外したら、ノーマルモールを装着するためのクリップが付かない
長っ！

まあ、これはイレギュラーな作業で、ディーラーさんの確約がないまま発注したのですが…
まさかクリップの固定方法がoTL

このレインガーターに固定する方法が接着剤での貼付けで
肝心の接着剤が指定されていない！
ディーラーさんに聞いても「判らない」と…

頓挫中

まあ、別に剥き出しの状態でも構わない…

いや、

ネジ穴がやられるか…

さて、どうしましょ？

いや、買う価値のない車しか作らなくなって久しい

補助金に釣られて、
軽の中では最上位グレードを買うよりお得やん？
EVがどんなもんかとソソられて…
とサクラを買ってはいますが(笑)

スカイライン？
カッコ悪〜
GT-R？
カｯ以下自粛…
フェアレディZ？
S30へのオマージュというが

Gノーズデザインできた時点で興味なし！(笑)

ネットに記事が出てたので
どんなん？と、見てみたら…

よく判らんがビミョー

え？

なんこれ？


あり得ない！
カッコ悪すぎ〜
このテールは無いわ

買えない高級車やけど

フェアレデー、お前もか
状態〜

酷い
酷過ぎる

もしかしてこれも
ヒトモドキ類が
デザインしたんか？

カンバック！
昭和〜～～！

厳しい寒波襲来中！
朝７時半前にチラチラと降り出して
1０分後には路面に残り出しました

長期予報では小雪でしたが
今のところ年末から雪は多め
なのにゲレンデへは出ていません

スタッドレスがないので（笑）

と言うことで入手しました
ゲレンデ行きのための快適化です

スタッドレス+四駆に慣れてしまうと
グッドリッチのＡＴ+保険のラダーチェーンには
戻れませんね

実はフライングで年末に注文していたのですが
在庫有りって言うので購入したのに
組み付け・発送の順番待ちで
届いたのは１月も半分過ぎてから（笑）

うーーん、何のため妥協したのか...
まあいいや
日曜はこの辺りでも積雪の予報ですので
土曜日の内に予定をやりくりして実家へ


正直、20インチはデカすぎます


先週でも交換できたんちがうの？って
ごもっとも
ですが
この車、ジャッキが載っていないのです！
急遽注文して、昨日入荷
慌てて履き替え作業をしたって事で...
そうと知っていればこれも先手を打っていたのに...
情弱っぷりがまた出ましたね反省...

とにかく、
これで企画中？の２月苗場には参戦出来ます
セリカじゃありませんけどσ(^◇^;)

510ブルーバードの掩体壕だったウチの表の１間。
家が古過ぎて、510を格納すると生ガスが家に侵入し捲り、510は売却の憂き目に遭った訳ですが

サクラの給電所として復活して早くも３年が経過。
３〜５年後にはレフティの掩体壕を兼ねる計画でしたが、
サクラへの給電がほぼ３日おき…想定以上のハイペース^^;
いや、コレはEVの電欠が怖い主席搭乗員が、残量40%を切る位で給電しているからですが^^;

となると、E30の掩体壕にすると週に２回はレフティを露天繋止する必要が！
…
……
………
E30の掩体壕は、基本を実家の農業用倉庫にして、「農道のポルシェ」（名前はまだ無い）で拠点間移動を？　
そうすれば、当面の間農道のポルシェの健康管理も可能…。

そして、SnowExpressとして失格の烙印を押され、乗替指令？の出たH30後期！
長く（終の車か将来的にJr.の家族車候補として…）乗るつもりでの高額なハイブリッド車導入だったのに…。
ならば、次期家族車は同様の思想に叶う車を！
はい、クロカンかSUVを対象に候補を検討です。

の結果はコレでしたが...

って、記事の時系列が無茶苦茶だ（笑）

給電のために格納すると...

収まりきれません（笑）

カツカツまで入れようとすると...
衝突安全装置が邪魔をする笑
センサー？切ってもあと10ｃｍが...

明るい昼間はいいけど
夜間の尻入れは難しそう...
前向き駐車専用でいこ
ケーブルの取り回しも楽だし