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  5. やっぱりメガーヌ（２回目） [Nakataka]
イイね！
   
2018年11月19日

やっぱりメガーヌ（２回目）

２ヶ月前にも同じタイトルでブログをあげてました(^_^;)

ディーラーに行くとメガーヌと並んでルーテシアが停まっていましたが、どちらもユーロナンバー装着車でしたので思わずパシャリ(笑)
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ルーテシアのユーロナンバーは旧規格なので右端の県番号とフラッグマークがありません。
フロントナンバーを外して写真を撮りたかったです。

今回は２週間代車のキャプチャーで250キロ程走行し、1.2Lターボもそんなに悪くないかな？と感じていました。
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でも、メガーヌのシートに座った瞬間、『やっぱりメガーヌだよねぇ』と思いました。
ＳＵＶの高い重心、変速ショックの大きい（メガーヌに比べて）6速ＥＤＣ、パドルシフト無しなどなど。
あと、改めて感じたのがサテライトスイッチの使いやすさ。トゥインゴやキャプチャーのサテライトスイッチだと、選曲用のダイヤルが小さく操作しにくかったですが、メガーヌだとダイヤルが大きくスイッチ本体の小口に付いているので操作しやすいのです。


さて、肝心の運転席ドアの調整ですがやはり大変だったようです。
運転席ドアだけでは調整しきれないため後部ドア、フロントフェンダーを含む運転席側全体で調整したとの事で、今までで一番クリアランスが取れています。
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また、作業に伴いボルト部の塗装が剥げた箇所は塗装して分からないようにしてありました。
これだけやってもらったので今回で終わって欲しいです。しばらく様子を見て再発しなければ完治でしょう。

それから、以前に伝えたフォグランプの件でメカニックの方から報告がありました。
会議でメガーヌⅣのフォグランプの件を伝えたところ、同じ要望が多かったそうです。
そのため、フォグランプについてはルノーの方で検討をする方向に進んでいるようです。どのような形状や扱いになるかはまだ分かりませんがとりあえず一歩前進ですね。
多分、バンパー交換するのが一番簡単なのでしょうが、これだと結構な値段になりそう(^_^;)
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個人的にはフロントグリルに穴を開け、金物でステーを自作すれば何となく取り付けられるかな？と思っていましたが、純正オプションでお手ごろ価格で出してくれれば飛びつきそうです(笑)

ルノーさん、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m


ブログ一覧 | メガーヌ関係 | 日記
Posted at 2018/11/19 22:09:23

   

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この記事へのコメント

モチタ
2018年11月19日 22:40
おかえりなさいませ、メガーヌ様m(_ _)m

そんなに広範囲にわたって調整したんですね！
自分のも直してもらおうかな。
代車目当てで（笑）
コメントへの返答
2018年11月20日 10:23
やっと帰ってきました。
こんなこと繰り返してるから距離が伸びないのでしょうね(笑)

話を聞いて、この作業を普通に行ったら幾らくらい掛かるのだろう？と怖くなりました(^_^;)


   

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