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8月の初旬から、運転席のパワーウィンドウスイッチが不調になりました。

症状としては「自動開閉機構」が使えなくなり、駐車場等でチケットを取るときが不便になりました。

本日、以前注文したパーツが入荷したのでディーラーへ取りに行ったついでに、スイッチも見てもらいました。

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待つこと10分弱。

原因はスイッチの不調ではなく、スイッチ本体の仕様により一時的に自動開閉機構が使えない状態になっていたとのことでした。

で、帰宅後にグローブボックス内の置物と化している取扱書を引っ張り出してみると・・・

135ページの知識欄に記載がありました(>_<)

どうやら、バッテリーを外したり、閉めるときにスイッチの操作を続けると自動開閉機構が一時的にオフになるようです。
復帰方法も記載されていて、うちのアクセラもこの手順で自動開閉機構が復活しました。

こうなった原因として考えられるのは、お盆休みに行ったステアリングレザーラップの再施工。
エアバックの関係で、バッテリーを6時間くらい外しっぱなしにしてましたからねぇ。

いや～、モノに限らず取扱書はちゃんと読むものですね。
トラブル対応の第一歩はマニュアル参照！ということですね(^^ゞ


実はもう一つトラブルを抱えています。
それはDオプションの『オートミラーシステム』。

以前にお友達のタヌ尾さんがブログに書かれていたのと同じ症状が発生していたので、あわせて見てもらいました。
このディーラーでも何件か対応しているとのことで、オートミラーユニットを交換しても症状が改善せず、本社に問い合わせしたところミラー本体の交換を指示されたとのことでした。

なので、購入した工場を通してミラーユニットの交換をお願いしようと思います。車検は11月ですが、何気にオートミラーシステムは使っており不便なので前倒しで修理しようと思います。


ちなみに、今回購入したパーツは最近の定番のコチラ。

CX-5用ではなく、MSアクセラ用です。

でも、取り付けはもうちょっと涼しくなってからだと思います・・・。