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新型メガーヌGTとスポーツツアラーGTはフロントφ320mm、リアφ290mmというGTに相応しいブレーキ仕様となっております。

が、街乗りがメインの場合は速度域もそれほど高くないため、普段使いにはオーバースペックな感じです。
自分の場合、減速するときはまずエンジンブレーキを使い、最後にフットブレーキで停めるのですが、現在慣らし期間中のスポーツツアラーではシフトダウンを封印しており、フットブレーキのみ。
なので一般道の制限速度+α程度の速度だと、かなり慎重にブレーキを踏んでもカックン気味となってしまいます。

また、ブレーキがよく効くということはブレーキダストの量も多そう。
一応対策としてホイールコーティングはしてもらいましたが、早めにブレーキパッドを交換したいと考えています。

そのため、低ダストタイプに交換するために新型メガーヌのブレーキパッドの型番を教えて欲しいとディーラーの営業マンにお願いしたところ、日本においては部品番号未設定なのでしばらく待って欲しいとの回答でした。

そして本日連絡があり、新型メガーヌGTのブレーキパッドを某アフターパーツメーカーへ送り、製品化の打合せをしたとのことでした。
なので商品化まではしばらく期間を要しますが、完成したら導入したいと思います。

ブレーキパッド交換に合わせてキャリパーも塗装したいなぁ。
アクセラのときは赤だったけど、スポーツツアラーGTならゴールドかな？