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その後トラブルも無く、快調に走っておりました。

一方、ドライバーである父は76歳を迎えましたが買い物や娘の送迎のため免許返納はもう少し先となり、安全装備が付いているいわゆるサポカーに乗り換えの話が再燃しました。

実は私は商談していたことを知らされておらず、6月に納車されるからと言われてビックリしました(^_^;)

乗り換えは軽自動車と決めていましたが、マツダは自社の軽自動車がありません。

前回は私も購入資金を出すという事で、ハスラーのOEMであるフレアクロスオーバーでした。

そんなキャロルが6月に無事納車されました。

LEDヘッドランプにオプションのフォグもついてカッコイイです！

ディーラーで車を受け取った後、そのままタイヤ交換したようです(^_^;)

父にとっては初の新車となり、毎朝早朝に掃除をしてピッカピッカです(笑)

納車当日の朝は父と母、アテンザで記念写真を撮りました(笑)

これは娘を学校へ送るラストラン(笑)

総走行距離は24万キロでした。

お別れは寂しいけれど、父の希望通り元気に走行出来る状態で引き渡せました。

そして今日から父と母の二人で4泊5日の東北旅行へ出かけました。息子としては高齢者の長距離運転、まして軽自動車での高速走行には不安があるので当初は反対しました。

でも、母からクルマで二人で遠出出来るのはこれが最後かもしれない、父からは休憩しながらのんびり運転すると言われ。心配ではありますが送り出しました。

で、気付いたのですがキャロルいつの間にかアテンザと同じようなイカリング、LEDテープが装着されてました。マツダのサービスマン、いつも父に付き合っていただき感謝です(笑)

とりあえず安全運転で旅行楽しんでもらえればと思います。

頼んだぞキャロル！！