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Nakatakaのブログ一覧

2024年10月30日 イイね!

見た目はカッコいい!

折畳み自転車としては20インチのタイヤで使い勝手はよいと思いますが、カゴのオプションがないのが残念。
メインのメガーヌは先立ちましたが、こちらはまだまだ活躍してくれそうです(笑)
Posted at 2024/10/30 17:03:06 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年10月30日 イイね!

見た目はカッコいい!

折畳み自転車としては20インチのタイヤで使い勝手はよいと思いますが、カゴのオプションがないのが残念。
Posted at 2024/10/30 17:01:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年10月29日 イイね!

同じ轍は踏まない(笑)

二週間前の話になりますが、三連休の最終日に久しぶりにルノーディーラーに行ってきました。
もちろん、目的はアルカナ(笑)

メガーヌでお世話になっていた営業マンは店舗統合で異動となっていましたが、連絡が取れてアルカナに試乗させてもらえることになりました。
まずはショールームでエスプリアルピーヌをチェック。
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うーん、いいんじゃないの(笑)
でもHPの写真にあったリヤスポイラーは付かないのね😥

そのうちに試乗車の準備が出来たとのこと。
今回はアルカナのマイルドハイブリッド車試乗が目的でしたが、営業マンの配慮でフルハイブリッド車も試乗出来ることに。二台乗り比べさせてもらえました。

まずはマイルドハイブリッド車から。
やっぱりパドルシフトが付いてるとテンション上がる(笑)
1.3Lターボエンジン(158PS/27.5kg・m)と補助モーター(5ps/2kg・m)という、日本だとスズキとかが採用している12Vのマイルドハイブリッドシステム。
でも全然ストレスなく快適。パドル操作も楽しい(笑)
ステアリングが結構どっしり重かったのが意外だった。

続いてフルハイブリッド車。
こちらの売りはF1譲りのドグミッションでパドルシフトはなし。
出だしからモーター走行なのでアクセルを踏んだら踏んだだけ、ノンストレスで車が前に出る!
回生ブレーキ強めのBモード?だとほぼワンペダル走行が出来ました。
これならパドルシフト無くてもいいかな、と思えました。

あとはオプションのサンルーフですが、受注生産ということもあり実車での確認は出来ませんでしたが、営業マンから見せてもらった写真からだとアウタースライドで開口幅がちょっと狭いかな?という印象でしたが、基準がアバントのパノラマサンルーフだから仕方ない。

最後に記念?にアルピーヌにも座らせてもらいました(笑)
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とりあえずルノーで初めてのサンルーフオプション設定だけど、需要が少ないと設定をすぐ外すのがルノー。なので営業マンにはその辺の動向も踏まえて連絡をお願いしました。
二年後のS4の車検まで残ってて、お願い!!
Posted at 2024/10/29 16:05:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2024年10月10日 イイね!

必要な時に必要なだけ

V6、3,000cc、4WDというエコ要素は一切ないクルマですが、サンルーフがあれば気になりません。
外観も派手さはなくフツーっぽいところがいいと思います。
Posted at 2024/10/10 14:00:12 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年10月09日 イイね!

生存報告

前回のブログ投稿が車検終了後の5月19日なのでほぼ5ヶ月前すね。

特にネタとなるトラブルも無く、強いて言えば猛暑でエンジン始動直後になかなかシフトアップしない病が出ましたが、これはデフォルトだと思っているので問題なし。
メンテナンスとしては、いつもお世話になっているコーティングショップでレザーシートのコーティングをしていただいたことくらいでしょうか。
2019年式なので製造から5年、おそらく前オーナーもシートのコーティングはしていないと思うのでここでしっかりやっておこうという感じでした。
現在総走行距離は約39,000km。夏休みの遠出もなかったので40,000km目前で足踏みです(笑)
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さて、そんな折にルノーから新型アルカナのメールが来ました。
新グレードのエスプリアルピーヌ。
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ヤバいです。
念願のサンルーフがオプションで選べるんですよ!!alt
アルカナのマイルドハイブリッドはなかなか評価も高いので気になっていましたが、サンルーフ付かないからなぁって思ってたのに。

何々、10/19から新型アルカナデビューフェアだって?


Posted at 2024/10/09 18:30:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | S4アバント | 日記

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