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F.A.T. Ice Race で、ヴィンテージ・ポルシェが元気よく走り回る映像です。
真冬の楽しみは「スキー」です。
大昔（白黒）の映像があるので、70年以上続いているのかな？

356Aクーペも元気です。^_^

550スパイダーも！


Typ 64 も疾走！
雪が、フェンダー内に溜まらないのかな？


この車両？？
富士スピードウエイ → → → 新宿？



2025


2026

父親の代から50年以上愛用している、草刈り用の「管理機」ですが、10年ほど前から負荷がかかると「白煙を吐く」様になりました。・・・オイルが燃える匂いがします。（消費量は多くない）
また数年前から、吹け上りが悪く、パンチ力も無くなりました。（負荷がかかっても、回転数が上がらない）
※ガバナーが動作していない感じ。

久々に、整備（修理）する事としました。

キャブレターを取り外して確認する事に。
※白煙対応は、プラグを外して、エンジンコンディショナーを投入


ガバナー用の「バキュームホース」の先端が、破れて抜けていました。
※スロットルレバーを開けても、ガバナーが動かない状態。・・・・吹け上ががらない原因かな！？？？？？。

スロットルワイヤーは、ガバナー経由でキャブレターに繋がっています。


手持ちのバイク用燃料ホースで、バキュームホースを代用


内径が小さいが、何とか入りました。


ついでに、キャブレターも分解清掃。


カバーを開けると、駆動用の「Vベルト」がボロボロ！・・・切れる寸前でした。汗）



同サイズ？のVベルト、エンジンオイルを購入


新品のVベルトを取り付け。
ベルトがキツキツで、クラッチが切れない。汗）
エンジンを後方に移動させ遊びを作ったが、まだクラッチが切れません。

１サイズ長くすれば解決するが、Vベルトが高価（2800円）だった為、このまま使用して伸びるのを待ちます。

エンジンは快調に復活しました。（白煙は軽減しています）
動作確認時に、突如エンジンストップ！。その後、エンジン不調に！汗）
原因は、キャブレターリンクのバネが外れました。
バネを付け直して復活。^_^


スイカ畑で動作確認！

※深掘りしても、元気よく回ってくれます。^_^
オイル交換も実施。

早朝の冷え込みが厳しい甲府盆地。

気が付いたら、1月３日のイベント以降「冬眠状態」のポルシェ356スピードスターですが、１か月ぶりにエンジンを始動させました。


とりあえず、6Vバッテリーをフル充電してから、セルを回します。


ガレージの外に出して日光浴。

ポルシェ356Aクーペの、リアバンパーデコの部品が届いたので、破れたインサートラバー交換を行いました。
バンパーは分解して、板金屋さんへ！



油まみれのアルミ部分を磨いてインサートラバーを入れ替え


寒さのせいか、溝にハメ込むのに苦戦しました。


上段：今回届いたインサートラバー
形状が違いました。汗）

アーチガレージですが、整備時の使い勝手が悪かったので、改善しました。

住宅建設時の保管場所として使用してから、足の踏み場が無かった為、整理整頓を兼ねて、作業台を設置しました。


ポルシェ・ガレージ側の作業台を移設しました。
横幅が1300ｍｍあります。

-6℃まで冷え込みましたが、９時過ぎにブラインドから日差しを入れると、暖房は不要でした。・・・快適です。^_^

収納スペースが少ないので、二段目の木製横バーを増設。
住宅建設で余った木材を利用。


アーチ部分（壁）に穴を開けたくなかったので、この様に取付ました。
ネジサイズはW5/16です。


整理整頓を始めました。


ポルシェ側には、一回り小さい机を設置。
こちらは、暖房をつけないと寒いです。


寒く厳しい冬は、「アーチガレージ」で過ごしたいと思います。^_^