356の電気配線を手直し！

ポルシェ356Aカブリオレの、修理を再開しました。
新居に引っ越すのが遅れそうなので、工具の揃っているバスタブ・ベースで、行う事としました。

前オーナーが取り付けた？？ETCの配線が酷すぎて見ない事にしていましたが、先週気になると言われたので、処置して行きました。滝汗）


フューズBOXから6Vを取って、12Vに昇圧しています。
ETC本体と昇圧器は、グローブBOX裏のボール紙？に、ブチルテープ等で無理やり貼り付けてあります。　不要の電源配線（2ｍ）も、そのまま束ねてあり、重みで落下していました。滝汗）


ETC本体裏側と昇圧器裏側のブチルテープを剥がすのに、メチャメチャ時間を費やしました。汗）

※裏側の配線（ハンダ）ヤバかったので、エポキシで固めました。

不要な配線を切り詰めたり、短い配線は延長しました。


フューズBOXの#3（常時ON）から、電源が取っていました。
スイッチを切り忘れると、バッテリーを上げてしまうので、#1（キーONで電源が入る）に変更。


昇圧器の固定に（テープ使わない）、苦労しました。

青↑：#3（常時6V）
赤↑：#1（キーONで6V）

処置前の配線


処置後の配線　^_^
※キーONで、電源入ります。


グローブBOX裏の白いの！　粘着テープの跡です。　笑）

フューズBOXのカバー付けたいです。

356Aスピードスター
私のETCは、専用の小型12Vバッテリーを積んでいます。^_^


農機具の修理より、ポルシェ356の修理の方が楽しいです。^_^