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”とし” 2023年4月10日 7:05 おはようございます😃　ドブ付け剥離って車体に悪そうな溶液の成分が内部に残って悪さをしないのでしょうかね？　また剥がしすぎて裏側の塗装がやり難い袋状の部分の塗装を剥がしすぎて困らないのでしょうか？　なんか、心配になっちゃいます🫤	コメントへの返答 2023年4月10日 21:03 こんばんは 日本では環境問題（廃液処理等）があり、ドブ付け剥離は難しいでしょうね。 この処理をするには、完璧にハーネス等を取り外す必要があります。（完全ドンガラ） 溶液が酸性なら、中和処理も必要でしょうね。
mx5ミアータ 2023年4月10日 12:58 ロドスタのボンネットとトランクの塗装を剥離剤ではがしましたがメチャ大変でした。。。	コメントへの返答 2023年4月10日 21:07 レストア作業で、「塗装の剥離作業が一番大変」と聞いた事があります。 重ね塗りしていると、剥離に時間がかかると、聞いた事もあります。
ジェフベッキー 2023年4月10日 22:59 多分この後中和水槽に突っ込んでると思いますね。 剥離した後に酸化被膜を作る水槽に入れれば完璧ですね。	コメントへの返答 2023年4月11日 6:43 おはようございます。 以前雑誌で、ニュージーランド？？のレストアショップでもドブ漬けしていました。|^_^
ジェフベッキー 2023年4月10日 23:52 塗装など有機物の剥離剤は強アルカリ性でしょうね。	コメントへの返答 2023年4月11日 6:53 たしか、スケルトンもアルカリ性だった気がします。 （錆も取れるのかな？）
バオヤッキー 2023年4月11日 7:24 プラモデルを作るときに、ボディの塗装に失敗すると良くガソリンの水抜き剤に浸けてプラモデルの塗料を剥がしているので、そのシーンが蘇りました。こうやって剥離するとボディの状態がちゃんと把握できるのでレストア後も自信を持てますよね。逆にパテ盛り盛りだったら泣きたくなるかも。	コメントへの返答 2023年4月11日 20:50 こんばんは ガソリンの水抜き剤に、剥離作用があるのですね。 動画を観ていると、重ね塗りしてあり、一度では剥がれなく、何度もドブ漬けしていましたよね。