バスタブのブログ一覧

土曜日に初雪が降り、年内のドライブは諦めていたが、ガレージ周辺と側道の雪かきをしておいたら、月曜日には356で走れる環境になりました。^_^
お昼過ぎに、今年最後のドライブに出かけました。

途中、富士山が綺麗だったので、いつもの公園で道草してから、出発しました。
しかし、寒すぎて途中で引き返しました。　笑）

356 Speedsterのフロントスクリーン！
座高が高いので、頭が５cm程飛び出します。笑）


「八ヶ岳は、あいにく雲で覆われていました。」
周囲を山で囲まれた盆地ですが、八ヶ岳の両サイドには山がなく、長野県より八ヶ岳おろし「冷たい北風」が冬場には吹いてきます。


「車窓？からの富士山。笑）」　　　
寒くて遊んでいる子供は、いませんでした。


「標高2000mの櫛形山」　　
リニアは、櫛形山を避けて左側の赤石山系にトンネルを掘り、飯田に抜けます。^_^


「南アルプスの山々」　　
正面は北岳方面ですが、雪が降っています。


「今年の撮り収めです。」


「今年は冷え込みが急で、芝が枯れるのも、例年より早いです。」


「この後、年明けまで、シートカバーを掛けます。」

「RM Auctions' Arizona」が、１月１８日に開催されます。

こちらでも、一品プレゼントしてくれないかな！　^_^

写真は、一番欲しい、「1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 'Competizione'」です。

Estimate:Available Upon Request　汗）

1973 Ferrari Dino 246 GTS 'Chairs & Flares'
$375,000-$450,000 US
海外では、オープンモデルの方が高いです。


1967 Ferrari 275 GTB/4
$1,400,000-$1,750,000 US


1956 Lancia Aurelia B24S America Spider
$800,000-$1,000,000 US


1966 Citroën DS21 Decapotable
$200,000-$250,000 US



昨年はリトルホンダP25を、自分へのプレゼントにしました。^_^

やっぱ、大トリはこの曲です。^_^

「The SCOTTSDALE AUCTIONS」 が１月18-19日に開催されます。

もし、１台プレゼントしてもらえるとしたら、どれにしようかな？　笑）

写真は、1959 Porsche 718 RSK
$2,800,000 - $3,200,000

今回の目玉です。・・・・宝くじが当たっても買えません。汗）
1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider
$5,500,000 - $7,000,000


1957 Aston Martin DBR2 Re-Creation
$175,000 - $200,000


1947 Cisitalia 202 SMM Spider Nuvolari
$700,000 - $850,000
※以前、料理の巨匠も乗っていました。^_^


1957 Maserati 150 GT Spider
$3,000,000 - $4,000,000


1956 Porsche 356 A 1500 GS Carrera Coupe
$250,000 - $300,000
※この車も、外せません。^_^


1958 Porsche 356 A Speedster
$225,000 - $275,000


個人的には、1959 Porsche 718 RSK をお願いして、靴下を用意しておきます。　^_^

前回、「新旧交代劇」のお話をUPしましたが、356A Speedsterを欲しいと思い、貯金を始めて11年目に、やっと夢が叶いました。^_^
しかし、購入前、購入後共に、そんな甘いものではありませんでした。笑）
「その間、SR311を購入 → ３年後に車検を切り、356貯金開始 → ２年後、SR311を売却 → ４年間、ひたすら356貯金 → ９１年に356Bカブリオレを購入 → ２年後、ガレージ建設 → １年後に356Bを売却して、Speedsterを購入」 → ２２年目に突入します。^_^

納車翌日に試乗。
何か変！　ブレーキを踏むと、右に４５°曲がり、ペダルが３cm程前後する。　滝汗！

ブレーキの片効きは、ご覧の通りフロント右側のフルードが漏れていました。
早速OH実施で完治しましたが、ペダルの前後が解決していません。
繰り返す事３回、ブレーキのOHをしたが治らず。
ドラムの内径を測ったら、左リアが偏摩耗していました。
旋盤で修正をかけてもらい、完治までに半年以上かかりました。

エンジン不調（エンジンストール、高回転が不調）
ストールの原因はタンク内の錆で、フィルターの詰まりでした。
処置として、タンクを下ろし、砂利を入れて左右に振って錆落としを実施。笑） →　レストア時に恒久対策としてタンクの裏側を割って、修理＆コーティングを実施。

高回転不調は、原因が掴めず、２年近くかかりました。
原因は、デスビキャップに細いクラックがあり、リークして失火していました。
殆どの修理を自分で行った為（お金が無かった。^_^）苦労しました。　汗）

床に力を入れると、沈み込む！


原因は、床に穴が開いており、フロント側を張り替えを依頼しました。
雨が侵入する、Speedsterのウイークポイントです。　・・・　ドア内部は、他の356と違い錆びません。


その後、９７年にボディー＆足回りのレストアに出すまで間、お金に余裕が出来ると、ひたすら海外からパーツを買い揃えました。
ネットが復旧前なので、FAXを使い、苦労しました。　汗）


多分、３～４00万は買ったと思います。^_^ 　・・・・　怖くて計算出来ませんでした。　笑）


憧れていた、VDMのステアリングを購入。　^_^


アメリカから到着したエンジン！
積み下ろしが大変なので、横浜港からユニックをチャターしたら、車の陸送の２倍以上かかりました。


手がかかる娘ほど、可愛いです。^_^


356 Speedsterが欲しいと言う「片思い」から、11年後にやっと実現しました。^_^

一面の銀世界で、5cmくらいの積雪がありました。汗）

この週末は、色々と予定を立てていたが、大幅に狂います。

取り敢えず止んだら、バスタブ・ベース周辺の雪かきをします。
側道の雪かき（100m）は、どーしよう！！！



今年度は、356スピードスターでの出動は、無理かも知れません！　汗）


雨が止んだら、側道までの20mの雪かき（ベト雪なので、除雪機は使えません）をします。


最悪のベト雪です。





10年前までは、週末はゲレンデに居ました。
シーズン前には、このVIDEOを観てテンションを上げていました。　^_^