バスタブのブログ一覧

連休後半は天気が悪く、356をガレージから出す事が出来ませんでした。
最終日は、朝から雨が降っていました。

シャッターを開けると、湿度が上昇するので諦めて、ガレージ内で洗車しました。


連日の雨で、湿度が70％に上昇していたので、夜、「除湿器」を稼働させました。

※昨夜、60％以下に下がっていました。　^_^

埃を拭き取り


プラセームで、埃を拭き取って行きます


スピードスターは、ホースによる水洗いが出来ないので、バケツに水を汲んで、プラセームを洗いながら、拭き取って行きます。


ジェームスディーンも356スピードスターを、バケツに水を汲んで、洗車していました。


15日は、市役所まで献血に！


目標まで、あと16回ですが、最近は１回/年ペースです。　汗）


柿木に、アメリカシロヒトリ（毛虫）が！　滝汗）

雨が止んだので、高枝切りハサミで枝を切り、焼却処理！

洗車時に、ガレージのラジオから流れて来ました。

エンジン式芝刈り機の修理時に、資料を集めていたところ、「フライングモア」という、ユニークな芝刈り機の存在を知りました。

この芝刈り機は、ホバークラフトに似た原理で、エンジンが始動と同時に、ファンが回転して、その風圧で浮き上がる為、車輪が付いていません。


フライングモアのジャンク品が到着

エンジンが始動しないとの事で、ジャンク品として、超安価で購入。　^_^

エンジンの圧縮はありました。　^_^

スターターの紐の交換は、必要です。

スターターの紐のサイズを確認して、購入して来ました。


バネが飛び出るので、分解しないで紐を交換しました。


タイミングライトで、火が飛ぶ事を確認。　ラッキー！


フライングモアは、単純構造でした。

ファンの下に、刃が付いていました。

50：1の混合ガソリンを作り、燃料タンクに補充。
エアーフィルタを外し、パーツクリーナーをシュッと吹き込み、スターターを引っ張ると、難無く息を吹き返し、浮き上がりました。　^_^

しかし、OFFスイッチを切っても、「エンジンが止まらない」ので、プラグキャップを外して止めました。　汗）

原因は直ぐに判明しました。
キルスイッチのボディーアース側が、断線していたので修理。


細かい修理は必要ですが、芝刈り機は2台体制となりました。　^_^


石飛から356を護る為に、シャッターを閉めて避難さて、芝刈り作業を行いました。


エンジンを始動すると、浮き上がって芝刈りを開始。

2サイクルエンジン　　100cc

今年に入ってから、3台が増えました。　汗）

農家じゃないのに、道具が増えていきます。　笑）

クリストフォーラスの382号が届きました。
表紙は、オフロード仕様の930で特集も組まれ、後半には、「カラヤン」の特集もありました。
ポルシェ・フリークとして有名だった、指揮者のヘルベルト・フォン・カラヤンですが、その名前を知ったのは、30年程前に、映像・音楽関係の仕事をしていた時でした。
CDの生産を立ち上げの際に、収録時間が当初74分（640MB）と中途半端だた理由として、「カラヤンの指揮したベートーベンの第九が収まる長さだから」と、聞いていました。（所説はあるみたいですが。）


カラヤンは、ポルシェの歴代モデルを、乗り継いで来ました。

有名な、カラヤンの911ターボRS


カスタムメイドで車両重量が1000kg未満だそうです。

リアには、「Karajan」のバッジが付いています。



この前に乗っていた、1974 PORSCHE 911 carrera RS 3.0 が、昔、日本にあり、カーマガジンで紹介されていました。


長年カラヤンは、356スピードスター、550Aスパイダー、2台の959を愛用していたそうです。　^_^

550Aスパイダー




1955　356スピードスター
身長は、私より2cmほど低い、173cmだったそうです。

私は座高が高いので、フロントスクリーンより、頭が飛び出ます。　^_^

959





カラヤン指揮のモルダウ

お盆休みに突入したが、裏庭200坪の草取りをトラクターと手押しの耕運機で行った後に、農機具の修理に追われて、356やバイク弄りまで、手が回りません。　汗）

足車とフォークリフトのオイル交換実施後に、刈払い機の修理を再開しました。



部品が届いたので、刈払い機のキャブレターの組み付けを実施


組み立て完了


連休初日は早朝から、足車＆お隣のフォークリフトをオイル交換しました。

ここだけ見ると、バスタブ☆ベースは、農機具屋さんです。　笑）

重くてジャッキアップ出来ないので、コンクリートブロックを利用して、下にもぐりました。


刈払い機のキャブレターを組み付けたが、吹け上がりません。　汗）


マフラーを取り外すと、排気ポートが燃焼カスで詰まっていました。　


シリンダーを取り外して、排気ポートの清掃　　22ccです。


ピストンには、かじりキズがありませんでした。　^_^


シリンダーガスケットが破損したので、急遽、ボール紙で作成。　^_^

組み付け完了後、エンジンは復活しました。　
テスト運転（草刈り）良好でした。　^_^

ガレージを開けて作業していたら、夕立が来て湿気が入ったので、久々に「除湿器」を稼働させました。

日曜日は、ひまわりの生育具合を確認する為に、明野までドライブして来ました。

一般道を使って、４０分程で到着。　

開園の２時間前なので、静まりかえっています。　


何時もとは様子が違い、356Aスピードスターで、奥まで入る事ができません。　汗）


曇り空で、Tシャツ＆短パンでは、肌寒かったです。


臨時のアイスクリーム屋さんになっていました。

「信玄餅」味のソフトクリーム？みたいです。

映画のロケ地（いま、会いにゆきます） として有名な、明野の「ひまわり」は、三分咲でした。　　
お盆休みには、見ごろになると思います。


暑くなる前に、高速道路を使って、早々と撤収しました。