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本来の目的はワイパーの再塗装だったんです

塗装の前に久しぶりに洗車して
「レンズ磨いたからフロントバンパーもコンパウンドかけよう」
と思ったのが脱線の始まり

バンパーをキレイにするにはナンバーステーが邪魔なので外したらボルトが錆び錆びでボルトとステーのサビ取りと清掃して、フロントバンパーをコンパウンドかけながら
フロントフェンダーも気になってコンパウンドかけて・・・

ついでにラジエタシュラウドも付けようかとか考え始めて、型取り
して、外したパーツの清掃やら塗装の下準備をしてたら夕方になって
気がついた、

「ワイパーまだやってないし・・・」

明日ロードスターで出かける予定だったのですが、ナンバーなし、
フロントウィンカーなし、ワイパーなしじゃ出かけられないので
電車で行動することにしました

計画は大事です

場所をとる大物パーツの保管方法第二弾です。第一弾は純正シートをキャスター付けて簡単に移動できるようにしましたが、今回も簡単というか、ただ置いただけです。

私は車検に必要な純正マフラーを今までは棚に寝かせて保管してましたが、純正マフラーって1本物なので結構場所を取るんです。そこで発想を変えて棚板にタイコを乗せてぶら下げる収納にしました。
これだと手前に多少出っ張りますが、設置面積は極小で済みます。一応マフラーハンガーが当たらないように板を挟んで調整してます。

2020年やりたい事リスト

■ワイパーリフレッシュ
→塗装もハゲてるので再塗装（１〜2）
■ドア周りゴムモール交換
→カチカチのゴムモールを交換（3〜4）
■ウィンカー&ポジションランプユニット磨き
→磨く（0）
■リアマーカー点灯化
→配線つなぐ（0）
■パワーウィンドウモーター交換
→Assy交換（4〜6）
■フロアカーペット交換&断熱材投入
→ミッション周りからの熱を何とかしたい（10〜12）

今年は車検なので、クラッチ&フライホイール交換（20〜30）
車検が終わったら、丸目4灯化（4〜6）する。

こんな感じかな？
予算次第ですが、今年もいろいろ挑戦したいです。

整備手帳の中で、「2速から3速が入りにくい」と書いておきながら実際には「1速から2速が入りにくい」の間違いだった事に運転してから気がつきましたので、ここでお詫びと訂正させていただいきます。

純正ミッションオイルからREDLINEに交換して、寒い日の始動直後のフィーリングを確かめるため、ドライブしてきました。
エンジンを始動してギアを入れる時の感触が柔らかくなったというか、引っかかりがなくスムーズになりました。
1速から2速へのシフトチェンジも問題無し、高速道路も走ってみましたが、全体的にシフト操作が軽くなった印象です。

まだまだ寒くなり始めたばかりですので、経過観察を続行します。

以前、ドアロック解除不能になった時も大雨、今回も大雨でした。だから雨の日は乗りたくないのかも？
後日内装を外して内部確認した時には治ってました。（リンクも外れてない、バネも外れてない）結局各部のグリスアップをしただけです。

ただ、内装（ドアパネルの裏側）が結構ボロボロなので早いうちに手をつけたいがパーツが絶版になっている模様。
（モノタロウで品番検索結果）今度ディーラーにも確認してみよう。
ボード部分は型とって切り出すだけで作れそうだけど、クッションパネル？（プラスチック？FRP?）部分のネジ穴がほぼほぼ割れて固定ができない状態になっているので新品が欲しいところです。