utataneのブログ一覧

ミニクラブマンに約1ヶ月乗ってみて改めて感想です。
燃費は大体11〜12km /l程度です、ほぼ普段使いで高速走行もそんなにないので予想よりは良い感じです。使い勝手ではフロントドアが大きいので買い物などで際狭い駐車場だと気を使う大きさです。またドアも重いので余計に気を使います。一方リアの観音はめっちゃ使いやすいし他の何にも似てない所が良いです。ラゲッジスペースも思っていたより使いやすいし積載能力もあります。

ハンドリングは総じて遊びが少なくキビキビとした感じです、しかも剛性が高いのかコーナー時のヨレというかグニャグニャした感じがなく安心できます。また17インチの重たいタイヤとホイールを履いているのに足回りがドタバタしないのはやはり設計基準値が違うのでしょうね。
取りまわしについては、前輪の切れ角が少ないので小回りは苦手ですが慣れれば特に問題なし、視界もよいので都内の狭い路地やすれ違いでも気を使わず運転できます。

気になる点としては、アイドリング時にエアコンのコンプレッサーなのかオルタネータなのかわかりませんが結構な音がするので近いうちに調べてみます。まだオイル交換も自分でしていないので近いうちにオイル交換を兼ねて調査が必要です。

昨日、RCOJのチャリティフリマが今日開催と知りコロナ禍もあり数年ぶりでしたが急遽洗車だけして行ってみました。

時間もなかったので滞在時間は1時間も居なかったのですが、MAZDAの社員さんとお話しする時間もあって良い時間でした。その方はREの研究部署らしくて、開発は進んでますよ！と力強いお言葉をいただいたので嬉しかったです。フリマではNBの純正タワーバーがあったので購入しました。駐車場で仮当てしてみましたがNAにも流用できそうなので塗装してキレイにしてから装着したいと思います。

今日は天気が良くその割には気温は高くなかったので絶好のオープン日和でついついアクセルを開けてしまい、帰り道白バイ隊員さんに計測されたものの紙一重でセーフでした。いやぁ危なかった。と言う訳で無事帰宅しました。

2023年3月でロードスターを購入して22年になります。
購入したのは2001年、初年度登録が1989年なので製造から33年経っているクルマですが未だに輝いております。

購入してから故障と言えるようなトラブルはほとんどありません。
笑えるようなエピソードはたくさんありますが今後も相棒としてずっと乗り続けたいと考えてます。操縦をすると言う意味ではこれほどわかりやすいクルマは他にはないのでは？と思います。電子デバイスの類が全くないので、クルマの挙動が乱れる＝操作が間違っているのがすぐにわかります。

ロールケージを組むとシートポジションの制約が大きくなるのでサーキットは敬遠してきたのですが、最近熱心なサーキット勧誘がありもしかしたら初サーキット走行があるかもしれません。そのためにも整備はきっちりしておかないといけませんね。