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仕事が変わって、車を使用しなければならない機会が増えたので２台体制実施です。最終的な体制はロードスター＆ジムニー（JB64？←最新型）ですが、そもそも２台も維持できるのか不安だし、ほんとに２台も必要か？というのがあるので、激安中古車でトライします。

ターゲットは１.５lクラスのコンパクトカー、軽自動車は中古価格が高いので却下。車関係の仕事をしている友人も居ないので普通にネットで調べて購入しました。
最終的に車種をキューブに絞って探してました。

日産キューブ（Z12）にした理由
・台数が出てるので中古パーツも豊富＆安い
・タイミングチェーン（この時代の日産車はチェーン式が多い？）
・車内が広い（高さ）＆NA6CEのタイヤ＆ホイールを４本無理なく積載可能
・コラムシフト＆ベンチシート
・現行のクルマと装備が遜色ない（キーレス、プッシュスタートなど）
・車を普段運転しない女性でも運転が可能（CVT、乗り降りが楽）

結果として、車検2年付いて月々1諭吉程度と、金額的には最小限ですみました。
納車されて高速道路を含めて100キロほど走りましたが、非常に静かで快適です。
CVTってあまり信用＆信頼してないでのすが、エンジンブレーキが割と効くので無闇にブレーキ踏まなくても減速できるのは美点かと思いました。

白系の内装色なので車内が広く感じて清潔感もあって良いです。
近々バックカメラ付のドラレコ装着を行う予定です。（部品は購入済み）

あとは10数年落ちの大衆車なのでどんな故障が発生するのか未知数です。
オイル交換含めて日常整備は自分でやるのでこまめに情報をアップします。

これでロードスターは運転を楽しみたい時だけ動かす事ができて、重整備もできるようになるので精神的な負担も軽減しました。

2年弱、2万キロ乗りましたが非常に良いクルマです。積載能力は極めて高いです。リアシートがなければ格上のステーションワゴンより積載能力あると思います。キューブバン（2人乗り）を売れば商用車としても十分能力は高い。ルノーカングーばかりがモテているミニワンボックスだが、実はキューブのディメンションはほぼカングーと同じです。それでいてリーズナブル。