utataneのブログ一覧

最近ハードトップを外したままにしているので
オープンドライブが多いです。
天気が良いので首都高を利用してドライブついでに工具の
追加購入に出かけてきました。

工具屋さんでとなりに止まっていたハイエースがHAYASHI履いているので
写真納めてしまいました。

途中首都高でNDでオープンにしている人がいたのですが、あっという間に
先に行ってしまいました。NDって速いのか？

足回りの整備をする中でスタビリンクの14mmのボルトを外す際に
Snap-onのソケットが割れました。

何事も力任せに作業をしてはいけないのを知っていながらも
壊してしまいました。

割れた原因はソケットをインパクトレンチで何度か使用した事があるのが多分理由だと思います。
本来インパクト用のソケット使用するのに、素人判断で使用したのがいけなかったですね。

人の目線の高さ（上からみた感じ）だと
何とか収まっていると思い込んでいたフロントタイヤも
この角度から見ると少し出ているかなと思う

オーバーフェンダーや、エアロなどが装着されていれば
収められるのかもしれないが、外観は変えたくないので
とりあえず現状維持でいきます。

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：車種；日産キューブ、使用中のタイヤ；ダンロップ　エナセーブ175/65R15
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：希望する（値段による）

現状タイヤが結構摩耗していて2年はとても持ちそうにないので当たるといいな！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

仕事が変わって、車を使用しなければならない機会が増えたので２台体制実施です。最終的な体制はロードスター＆ジムニー（JB64？←最新型）ですが、そもそも２台も維持できるのか不安だし、ほんとに２台も必要か？というのがあるので、激安中古車でトライします。

ターゲットは１.５lクラスのコンパクトカー、軽自動車は中古価格が高いので却下。車関係の仕事をしている友人も居ないので普通にネットで調べて購入しました。
最終的に車種をキューブに絞って探してました。

日産キューブ（Z12）にした理由
・台数が出てるので中古パーツも豊富＆安い
・タイミングチェーン（この時代の日産車はチェーン式が多い？）
・車内が広い（高さ）＆NA6CEのタイヤ＆ホイールを４本無理なく積載可能
・コラムシフト＆ベンチシート
・現行のクルマと装備が遜色ない（キーレス、プッシュスタートなど）
・車を普段運転しない女性でも運転が可能（CVT、乗り降りが楽）

結果として、車検2年付いて月々1諭吉程度と、金額的には最小限ですみました。
納車されて高速道路を含めて100キロほど走りましたが、非常に静かで快適です。
CVTってあまり信用＆信頼してないでのすが、エンジンブレーキが割と効くので無闇にブレーキ踏まなくても減速できるのは美点かと思いました。

白系の内装色なので車内が広く感じて清潔感もあって良いです。
近々バックカメラ付のドラレコ装着を行う予定です。（部品は購入済み）

あとは10数年落ちの大衆車なのでどんな故障が発生するのか未知数です。
オイル交換含めて日常整備は自分でやるのでこまめに情報をアップします。

これでロードスターは運転を楽しみたい時だけ動かす事ができて、重整備もできるようになるので精神的な負担も軽減しました。