しろくま.のブログ一覧

10日ほど前になりますが、テレビや雑誌で紹介されていて以前から一度泊まりたかった
こちらの宿、里山十帖へ行ってきました。




ゆったりと南魚沼の山々を眺めて露天風呂を楽しみました♪
泉質はちょっとヌルッとして床が滑りやすいくらいですが、よく温まります。


古民家を改装した建物らしく、重厚な造りです。


食事に出される御飯はもちろん魚沼産のコシヒカリ。


こうやって箸を差し込んで炊きあげるんだとか。


お酒ももちろん地元魚沼の銘酒、飲み比べセットを頂きました♪
どれも旨かったけど、日が経ったらどれがどれだったか、味の記憶が薄れました。

このあと「魚沼の里」で八海山ソフトクリームを頂き、


湯沢で名物の「へぎ蕎麦」も味わいました。


梅雨の合間の一泊二日の小旅行でしたが、これでGLCの走行距離は3,800kmになりました。
納車後４ヶ月弱ではまあまあ走っているほうですかね。

今回もアダプティブクルコンの有難味を痛感しました。長距離には今後マストですね。
装備された機能もほぼ使ってみましたが、まだ未経験なのが駐車アシスト機能です。
なんとなくその機会が無いのと、停めるときつい自分でやってしまうからでしょうか。。

以前の愛車BMW F10のときは５年半で27000kmしか走らなかった反省も込めて
GLCに替えてからは、なるべくロングドライブに出るようにしています。

今回は東海北陸道～東海環状道～新東名を経由して箱根、西伊豆へ行ってきました。
総距離は往復で1000km、うちのGLCの走りも滑らかになってきたような気がします。

静かでストレスの少ない車内。音の良いブルメスター。

そしてなによりも東海北陸道のように片側一車線の道では、
ほぼハンドルに手を添えているだけでいいディストロニックプラスの有難味を痛感します。

到着したのは「東急ハーヴェストクラブVIALA箱根翡翠」
http://www.harvestclub.com/sales/lineup/hakone_hisui/index.html


地下の駐車場には







なかなか壮観な眺めです♪

お部屋は



ワンルームでしたが寛げる部屋でした。

翌日は

格調高く「ポーラ美術館」を訪れ

お天気は悪かったですが

三島スカイウォークに立ち寄り、（高い所は苦手なので渡りませんでしたが・・・）


こんな空中花壇も鑑賞し

この日の宿、西伊豆の「富岳群青」に向かいました。
http://www.fugakugunjo.jp/






駿河湾のむこうに富士山が見えることを期待したのですが、お天気は生憎でした。。

ところで翌朝愛車を見てびっくり

ブレーキディスクの錆がひどいことに・・・
スタートしてしばらくで自然に取れましたが。

さて帰路は近くの土肥港から


フェリーで清水港にわたり




久能山東照宮にちょっと寄り道してから新東名～東海北陸道のルートで戻りました。

そうそう途中で

13.3km/L出ました♪　カタログ値の13.4km/Lに僅かに及びませんが、
うちのGLC調子が出てきたようです（笑）

家族でシンガポールへ行く機会があったので現地のクルマ事情をアップします。

といってもガイドさんの話の受け売りなんですけどね（笑）

まず違和感が無かったのが、かつてはイギリスの植民地だった事情もあってか
左側通行のルールが見慣れた日本と同じでした。
さらに厳しいのが左ハンドル禁止だそうで、どんなクルマも右ハンドルでした。

町ではたまにメルセデスのタクシーなんかもいますし、私が乗ったのは
かなり走りこんだトヨタのWISHでしたけど、初期コストが安いのか
とにかくタクシーは韓国車が７割ほどです。

でも日本車は壊れないし、信頼性などで評価は高いとガイドさんは言ってました。

それと国土が狭い事情もあってクルマは贅沢品扱いで、1.3Lクラスの
ファミリーカーが1000万円、プリウスなどは1500万円もするそうです。





一方で何処の国にも天井知らずのお金持ちはいるもので、
こんなクルマが無造作に路駐されてました。





あと、ごらんのようにかなりの割合でGT-Rの人気が高いようです。


これは、自分と同型がいたので思わず撮った１枚♪



高速道路も整備されていますので、スピードの出し過ぎ？からでしょうか
交通事故も起きるのは日本と同じです。



隣国マレーシアからの労働者はこうしてトラックの荷台に乗って通勤するようです。

そうそう結婚式でしょうか。こんなクルマも見かけました。


まさに所変わればの事情もいろいろありますが、狭いと言っても
シンガポールほどではない我が国はまだ幸せなんでしょうか。。

気がつけば１年近くブログを放置してしまいました。

先日旅行で行った北海道でレンタカーとしてレヴォーグを借り出したので、
その印象をまとめてみます。


車両は1.6GT EyeSightのAWD　走行距離はわずかに1400Kmほどの
ほぼ新車状態の１台でした。





実は国産車だったらこれにしたいと思っていた１台のレヴォーグ、実際のところ
どんな感じか乗ってみたい好奇心はありました。

すでに数多くの雑誌やネットでも試乗記が書かれており、いまさら感もありますが、
あくまでも私の感覚でということでまとめると

【良いところ】
1．車体の剛性感
2．車内の静粛性
3．CVTにしては素早いシフト
4．オンザレール感覚のコーナリング

【いまひとつなところ】
1．路面段差によるピッチングが出やすい
2．（個体差かもしれませんが）上り坂一時停止後の右左折でハンドルが取られる
3．エアコン動作表示部とナビの設置場所の逆転

摩周湖

美幌峠


いろいろ書きましたが、こんな峠道も快適に走ってくれました。
ビル脚の上級Verだったら、また違う評価だったかもしれませんね。

でも私から見たら、爽やかに走るということではBMWやフォルクスワーゲンと
そんなに差が無いように思いました。

すれ違うクルマもない奥能登の田舎道


たどり着いた先に、この隠れ宿はありました。


玄関前に停めていただけた２台


一歩入るとこんな感じ


部屋はこんな感じ。今回は純和風でした。


部屋のすぐ外の木の上にはトンビが羽を休めています。


こんなトンネルを抜けてお食事処は


海に浮かんだ桟橋の上。釣りもできます。



夜にはこんな感じになります。


担当の尾根遺産♪(了解は頂いています)




アワビ♪


外の海中には照明に小魚が集まっています。


ちょっとしたデッキにも蟹が・・・


金沢からは片道170キロ程度。久々に和風温泉旅館でまったりできました。

旅館のHPは

http://100raku.com/