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イイね!
2011年05月17日

踏んでくださいご主人さま!!

MOONさんでの惨敗から学んだコトバ


モアパワー、モアトルク!

踏んでダメなら入れてみろ!

と言う事で

ハイオクを入れて挑んでみたよ。


デスビを回して付け焼刃的なパワーアップを図った結果

チリチリとうるさい状態になっちゃったので

それならハイオク入れたらいいんでないの?

勘違いして思って実行しちゃったの。


初めて・・・

初めてのハイオクの味は・・・




シャレードに聞いてください。
(俺が飲んでるワケじゃないし)


黒生に鞭打つ主人として感じた事。

これだけは間違いない。








高い。




レギュラーより10円くらい高い(´・ω・)

これを燃タン空の状態いして満タン入れるんだもん。

そら高いわ。


ガス入れるとき、自然とレギュラーのグリップ握ったのには

『あぁ、貧乏性はこんなところにも・・・』

なんて思っちゃった。


まーーー

チリチリも全然言わなくなったし
(さすがにオーバーヒート時は言ってた)

なんかこう・・・


お買いものクルマが

スポーツ・カーになった気分



だけでも大変気分がよろしゅうございますわ。


次も入れていこ~っと。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/05/17 20:57:48

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この記事へのコメント

2011年5月17日 21:06
デス美、回しちゃえ!!

・・・で、一基つぶしました・・・(TT)

何事も、色事も、やり過ぎ注意です(*´∇`)

いぢょう、よっぱらい♪
コメントへの返答
2011年5月17日 21:21
ほろ酔い気分でいらっしゃいませ~♪

回る回る~デス美は回る~

若気の至りはいい記憶です。
もっと飲んでは思いだして・・・涙してください(笑

         ∧_∧ 
         ( `・ω・´)   シュッ
        (つ   と彡 ./
            /  ./
           /   ./
         /    /
        /      /
      / ///   / ツツー
     /  酒   /
   /       ./
2011年5月17日 22:05
俺もアルトにハイオク入れたらレヴリミットまでしっかりと使えるようになった♪
小排気量の車には効果“大”だよ!
コメントへの返答
2011年5月18日 4:55
特に過給機付きのクルマには効果ありそうな気がしますね♪

って、アルト自体はもとからハイオク指定じゃありませんでしたっけ?(´・ω・)

あり?
2011年5月17日 23:13
耐久時のサーキット内のGSはハイオクしかありません。。。
しかし、パワーUPしてるとは思えませぬ・・・
コメントへの返答
2011年5月18日 5:00
サーキット=スポーツカーという概念があるとでもいうのでしょうか・・・orz
選択肢がないのは辛いですね。

「ほんの少しでもいいからパワーが…」

なんて願掛けの意味も含めていれてみました(苦笑
2011年5月17日 23:51
きちんと点火時期合わせるとパワーとトルクと燃費は差額以上の効果を出すよ!

カローラで実験済み
雪道対決の時はハイオク仕様だったよわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2011年5月18日 8:10
効果を発揮させるためのセッティングというのもありますよね。
いつかキッチリ出してみたいと思いつつ・・・
なかなか手が出せない状態がモドカシイです(´・ω・)

>>雪道対決
入れられなくても充分速かったと記憶しています(笑
2011年5月18日 0:26
ところでメイドさん何を踏んだらいいの?

スカートの裾それともパン○ィのヒモ?
コメントへの返答
2011年5月18日 18:09
先にパン○ィの紐って・・・

どれだけツボを心得てらっしゃるんですか!?

身も心も紳士すぎます(笑)
2011年5月18日 7:05
最近はビンボーランプが点いてからハイオク\3000だけ入れてます…
燃費がいい気がして…
効率がいい気がして…

ウソです、ビンボーなだけです(笑)
コメントへの返答
2011年5月18日 18:25
いやいや、自分も一緒ですよ。
満タンはラリーと遠出する時以外入れられません・・・orz

でもハイオク、レギュラーどちらでもOKなシャレードが有利かな?
金銭的な意味で。

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