かの字のブログ一覧

夏が好きなヤツがウチにはもう一匹おったばい

通勤用のエッセちゃん♪


新車購入時から４年くらい経って

所々にくすみや汚れがあるけれど

燃費は相も変わらず、リッター２０オーバー

暖かくなるにつれて低燃費化が進み

この時期になると２５をマークするのは当たり前。

エッセ

恐ろしい子(´ω｀)


だけど・・・

あと２～３上乗せできないものか？

仕事上、リアシートとエアコンは外せないから

パワステ外しとテンパータイヤを降ろして

あと自分の体重も５キロ落とすとか。


そうだにゃ～

ファイナルを4.266にするか？

車体の裏をフラットにするとか？

０ｗ-２０のオイルに換えてみるとか？

テンパーなみの細いタイヤを履くとか？

う～ん

やっぱり最後はエンジンなんだろうな。

今の新しいクルマ

ハイブリッド車じゃない、いわゆる「第三のエコカー」の技術

ガソリンをいかに効率よく動力に変えるのか？

ってトコロがミソになるんだと思う。


「結局はエコカーの話じゃないか」


と思うかもしれないけれど

ガソリンエンジンで発生する熱エネルギーのうち

タイヤに伝わるエネルギーは３割がいいところって言うよね。

この効率が４割、５割と改善できたとしたならば

街乗りのクルマだけでなく

きっとモータースポーツへの恩恵も大きいはず。


同じ燃料で倍以上の馬力が出る技術が開発されたならば・・・

きっとスポーツカーの復権もありえるんじゃないかな？


ロータリーエンジンをものにした日本人だからこそ

その日本のメーカーには、それが出来ると信じてる。


きっとできる♪