かの字のブログ一覧

今週半ばから

天気予報とライブカメラを見ながらソワソワ・・・


木曜日の深夜

Ｆｔｕｎｅのガレージ

先のラリーで壊れたアッパーマウントの交換と

冬タイヤ４本をホイールに付けなおして

朝方 南登山道から入山


道中

久木野辺りの山々にも積雪が見られたので

心臓がドキドキ

背筋がブルブル

ヤバイ・・・

すっごい興奮してる

気持ちを落ち着かせながら いつもの場所で一旦停車





タイヤの空気圧と

自分の中にある圧を調整したら

ようやくトンネルをくぐる


山頂に近付くにつれて どんどんと積雪が多くなってくる

途中途中で凍った路面でヒヤヒヤ

それでも 頭の中や手足が

どんどん雪の感触を思い出してくるのが不思議・・・


誰もいない

自分だけ





そんなに積雪はなかったけれど

それでもやっぱり

このまっ白い世界に魅せられてしまう

なんでだろう？

なんでだろう？


クルマから降りたら

その辺をぶらぶら歩いたり

ホットコーヒーをわざわざ外で飲んだり





草千里辺りまで行ってみようかとも思ったんだけど

出社時間が迫ってきたので

ぐぬぬ・・・と我慢して ゆっくりと下山


今年は１２月入る前からこんな様子

使い古しの冬タイヤが持たないかも・・・ということで

４本 中古だけども買っちゃった


ようやくシーズン・インって感じだね

ホント楽しみ♪

小笠原あたりでおこった海底火山で

新しい島ができたらしいですね！

すごい・・・

地球って生きてるよ( ´ω`)ｼﾞｰﾝ



実をいいますと

ウチでも同じように島ができました！

結構・・・大きいです///

それでわ

その成長の様子を写真で見て行きましょう



第一段階

ところどころ地面にヒビが入り

マグマが活発化していることが確認できます






すごいです・・・

また この頃から小さいながらも

振動を感じることができます



第二段階

もりもりと地面が盛り上がり 溶岩ドームが形成されます

今にも噴火しそうな状況です






今回は 助手席後ろ辺りに出現しました

この辺りには 油脈（フューエルライン）が複数確認されていますので

なかなか危ない状況ですね



第三段階

残念ながら写真はありませんが

油だまり（ガソリンタンク）に大きな凹みを確認することができますので

おそらく島・・・どころか

雄々しい列島をその中に見ることができるでしょう

まさに神秘です(*´ω`*)







　 ∧_∧
⊂(＃･д･)
　/　　ﾉ∪
　し―Ｊ|l|
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　＿＿
　　　　　＼　＼
　　　　　　￣￣

ぜんぜん神秘じゃねーから

わ～ぃヽ（＾ω＾ ）ノ

わ～ぃヽ（ ＾ω＾）ノ


Ｌｉｃｃｕ→サンタさんからプレゼント貰った～





なにこれスゴイ！

ひとつはシロクロ（シャレード）と

もうひとつは デ･トマソのストラップだヨ


神は存在したのか・・・


って ほとんどお隣の町じゃないか゛;｀(;゜;ж;゜; )ﾌﾞﾌｫｫ

何かお供え物 お送りしようっと♪

どんどんと寒くなってきましたね

こんな時期

さらに美味しく感じるのが マイ・ソウルフードのラーメン

あなたの好きなラーメンは何ですか？


この前

外出先で打ち合わせが終わったので

久しぶりに街中にあるラーメン屋さんによりました

店名は・・・ナイショ


出てきたラーメンをズルズルと啜っていたときのこと

カウンター先にあるキッチン？では

ナルトを真上から包丁で切り降ろす店員

ぶ、不器用だ

いや 不器用という言葉じゃ足りないレベル

見てて危ない


店内を見渡してみると

この店員さんのプロフィールが貼ってあった

なになに・・・

まだハタチにもなってないの？

んじゃ仕方ないのかな～


つつつと下の方に視線をずらすと


「夢は バイクを買って日本一周」


と書いてありまして・・・ですね


その後 啜ったラーメンが更に美味しく感じたのは

おっさんになった証拠でしょうか？

それとも隠し味？


俺も頑張ろう♪

この前のラリーのお話


レキ中にはいなかったけど

走行中に姿を現した あの白いヤツ


豆腐では到底再現できない凶器を持つそれは

おおかたコーナー中盤に敷設されていることが多く

隙あらば

タイヤをバーストさせんと虎視眈々・・・




ラリーのペースノートでお馴染みの"それ"






グレーチングと呼ばれる 鉄製の側溝の蓋が収まる

コンクリートの部分


普段は地味に土壌に埋まってるくせに

こういうグラベル・ラリーになるとしゃしゃり出てくる目立ちたがり屋さん(´･ω･`)

今回も同じＳＳを走ると言う事もあって

終盤では５０ミリほど地面から迫り出してたカンジ

（もしかしてそれ以上？）


自分

真正面から顔も合わせたくないので

少し轍から外して スィ～っと抜ける作戦


Ｆ本さん達

タイヤを真っ直ぐにして ドーンと突っ込む作戦

当たる前にクラッチを切るのがコツだとか


重量のあるＣクラスなんかだと 先にも書いたように

角で切ったり、タイヤがバーストすることがあるらしいヨ

まうごつ おとろしかバイ(；=ω=)


ターマックはターマックの

グラベルはグラベルの走り方があって

やっぱりラリーって奥が深いね！


興味をもった貴方

やらないか？