かの字のブログ一覧

火曜日は朝から大掃除の続きをやりました

おおかたは終わっておるのですが

ほったらかしだった使えないタイヤの処理がメイン


Ｆｔｕｎｅさんからクルマをお借りして～

タイヤ外して処理してもらって～

なんて予定していたのですが

２０本近くもあるので迷惑だろうと考え

素直にガソリンスタンドへ持ちこむことに・・・


内、５本がまだホイールについていた状態だったので

久しぶりに手作業で外してみました

１４インチが３本

１３インチが２本

(^ω^)ﾖﾕｰﾖﾕｰ


なんて思っていた時期が 私にもありました


１４インチは特に問題なく外れたのですが

１３インチのＭ＋Ｓ(マッド＆スノー)タイヤが固くて外れない

ビードが落ちてもリムから外れない

滴り落ちる汗、上がる心拍数


もうね

Ｍ＋Ｓタイヤじゃないよ

ＳＭタイヤだよ

折角の休日にこんなプレイしたくないよ


とは思いつつも

１時間コースを心行くまで満喫し、なんとか２本も外すことができたので

無事 処理に出すことができました


その甲斐あってか

体重が６３キロ台に入りました(´ω｀)

今年初めから比べて５～６キロほど減量です


今年の抱負として「細マッチョを目指す」こととしていましたが

ちょこっとだけ実行できた気がします

間が開いてスミマセン

実は土曜の朝早くから家を出て

りゅうじさんのいる





うどん県に遊びにいってました（^ω^）

今回は妹様も同行です


Ｄａｙ１

５：００　　集合・出発

９：００　　大分の佐賀関から出港
　　　　　　下道で香川まで移動

１８：００　高松市内のホテルにチェック・イン

１９：００　りゅうじさんと再会
　　　　　　晩ごはん

２４：００　就寝

Ｄａｙ２

６：００　朝うどん

８：００　屋島寺と周辺散策

９：００　新屋島水族館に入園

１２：００　香川を出発

１８：００　愛媛の三崎を出港

２３：００　帰宅


こんな感じです

旅の目的はというと



（左：りゅうじさん、中央：りゅうじさんの妹様、右：自分）

妹様がマナティをご覧になりたいということで

新屋島水族館へ行くことと

(カワウソに会いたかった自分の願望もあったため)





りゅうじさんから

新しいシャレード・デ・トマソを引き取ることが

主な内容でした


思い返せば・・・これで２台目ですね

りゅうじさんから引き取ってきたのは

いつもいつもありがとうございます(^ω^)


車検が２８年まで残っているので

来年は

このデ・トマソで参戦する予定ですので

シロクロ・シャレードは

気が向いたら直す方向でいきたいとｗｗｗ


さぁ

年明けは忙しくなりそうだ！

原チャに乗るようになってから・・・ではないのですが

自動車に乗るとき以上に 周りに気を使って走ってます


自動車運転しているときには

「あぁ、原チャリ邪魔だなぁ」

なんて思ってたことも多々あったので

そんな風に思われたくないと考えての行動です(´・ω・｀)


ですが

原チャリ乗ってるときにも

「あの原チャなにやってんだ」

的な事が多すぎるので

周りから見たら自分も同類に見られること不可避なわけでして

いったいどうしたらいいのか分かりませんｗ


信号待ちの停止線を越えて停車したり

歩道を突っ走ったりする原チャを見ると

呆れる以外の感情が見当たらず

なぜに人から忌み嫌われることを平気でやるのか・・・

それをやったら

自分(または他の２輪乗り)に迷惑がかかることが分からないのか・・・

本当に分かんないです


おかげさまで

原チャに敵対意識むき出しで

幅寄せとかしてくるドライバーに遭うことも多々


こういう事を言うのはよくないのですが

人の見ていない所でやるなら未だしも

渋滞しているときに限って、こういうことやるからなぁ(´ω｀)


こういう危険な行為って

カメラで撮って通報とかありかなぁ

ちょっと相談してみよう

最近 チョーがつくほど寒いですね


家に帰ってファンヒーター付けたら

＜室温：５度＞

とか表示されるものだから

なんだか余計に寒く感じちゃう

皮下脂肪減量中の かの字です

ごきげんよう・・・（；+ω+）ﾌﾞｴｯｸｼｮｲ


寒くなると体調悪くなるのは人間だけではなく

うちのビーノくんもまた然り

オートチョークが死んでいるのか

アイドリング時の回転数が低く不静脈あり


夏のままのセッティングなので

スロージェットもうんと絞って

ジェットニードルも２段階上げていたような・・・気が・・・

走りだせば問題ないので

アイドル・アップだけしておけば

とりあえずはいいかな？


そうそう

夏場には登ることができなかった急な坂を

寒くなってからクリアできるようになってました（^ω^）

暑いときはかぶったかのように進まなかったんだけどなぁ


４スト・インジェクターみたいな

電子的な制御の乗り物ばかり乗っていたときは

これが当たりまえ何だって思ってた


なので

２スト・キャブレターによる調子の良し悪しが

なんだか妙に新鮮というのか

人間みたいな 生きている感じがあって

変な親近感があってよいものです（´ω｀）


今度からプラス・ドライバーも乗せて走ろう

日曜日は、恋の浦で九州フェスティバルでした(*´ω｀*)

今回もケータリングのお手伝い？を兼ねた

ギャラリーというか

自由行動といいますかｗ


九州フェスティバルというのは

ダートラやジムカーナ、ラリーを一度に見ることができるイベントです！

・・・が

ダートラとジムカーナの会場が５００メートルほど？離れているため

なかなかどちらも同じように見ることができないのがもどかしいのです(´・ω・｀)


昨年のラリー部門というと

敷地内にあるお山の遊歩道を走る設定になっていたため

車輌が走っている姿をなかなか見ることができず

また

エントラントも他の競技を観ることができなかったのです


それが今回では

なんと敷地内の連絡道を走ることとなり

ラリー部門が走る際には、道路を封鎖して

ギャラリーも他のエントラントもギャラリーできるようになってました♪














普段は山の中でひっそりと行われる競技だけに

こんな風に見ていただけるように工夫していただいたのには

本当に嬉しい限りですね(^ω^)





参加されたエントラントのみなさま

ギャラリーに来られたみなさま

ケータリングのみなさま

そして

オフィシャルのみなさま


寒い中

本当にお疲れさまでした！