かの字のブログ一覧

ここ最近は

全日本ジムカーナやラリーなどで忙しく

メイトをいじる時間ありませんでした

が

パーツの選別と収集はちゃーんと進めてますよ( ´∀｀)


手に入る様で、人気あって手に入りにくかったのが

意外にも





バンドル

できれば ハンドル・ポスト、ブレーキレバーも一式ついたものが良かったのですが

なかなか競争率高かったなぁ


そんな中で見向きもされてなかったのが 上の写真

ヤマハのRZ50(初代)のものらしい

クラッチレバーとグリップ、ポストがついて 480円！


ちょっと幅があるのが気になるので

短くカットする予定^^;


肝心のブレーキレバーが無かったので

何かいいのがないかなと探して出てきたのが





これまたヤマハ、YBR125のブレーキレバー

お値段 400円

サイズ的にちょっと大きかった

まぁ

とりあえずこれで我慢


自動車と違って

2輪の部品って豊富で安い！

流用もよくできるし

カスタムして乗ってる人を見かけるけど

何か納得ー


250ccまでなら車検ないから

結構自由にいじれるのも魅力的な要素

税金もあって無いような金額


でもでも、原チャは大幅アップの2000円になっちゃった

今は４台持ってるから８千円

これからどんどん増税していくんだろうなぁ〜

世知辛い世の中だよ(ヽ´ω`)

お仕事で福岡へ配属になり

先月までは山口へ

そして今月からは…広島です( ﾟдﾟ)



少し前までは、趣味で年に数回訪れていたのですが

残念ながら今回は仕事です

週の殆どを広島で過ごして、週末だけ福岡へ戻る…

そんな生活が長くて数ヶ月？

嗚呼、熊本にいつ帰ることができるのやらｗ


新幹線や ちんちん電車に乗る機会が多くなりましたが

見るところといえば





ルックスよりも機械的な…機能的な？


色々見物できてイイカモ〜( ´∀｀)

前回のおさらい

「ぼくがかんがえた かっこいいばいく」

みたいなノリで

メイトをカスタマイズする事にしたのはいいけど

パーツの選別で時間かかってるって状態


とりあえず

燃料タンクを載せるために、橋渡ししたフレームをカット



Ｌ型からＩ型になったせいか

やはり強度が落ちた(・・;)

短い感覚で補強を入れる必要あり…


シャコマン矯正しておいたタンクをインストール



だいたい予定通り

だけど

やや横幅狭め…

5ミリほど増やす必要があるかなぁ(；・∀・)


あとはオイルタンクを燃料タンク後方にセットしたいけど

いい感じの大きさのものが無い

正方形で1 Ｌ入れば十分なんだけどね

お心当たりのある方

ご連絡お待ちしております（笑）


あと作る必要があるのが

サイドステップを取り付けるためのパーツ



構造的にちょっと厳しい形状

他にいい案がないか検討中…

２ストに乗ったら着けたいと思ってた



チャンバー

個人的には「イモ」って呼んでますけど^ω^


もちろん？

メイト用なんて売ってないので

なんかいいの無いかな～と思ってオークション漁ってたら出てきたのが

使い古し感ありあり

ライブデュオ用


ホンダに２ストあったのか？？？と一人ボケ突っ込みやりつつ

要らないところカットしてフィッティングしてみたところ

ほぼピッタリだったというサプライズ


もちろん

取り付け部分のフランジやステーは作り直し？が必要だけど

まさか本体までのフロントパイプ部分が合うとは思わなかった

(この時代の原付なら同じようなレイアウト？)


チャンバーを他社流用なんかして・・・

なんて言われそうだけど、今回はミテクレ重視なのでｗ



しかしこの形状とこのレイアウト

車体傾けた際に地面とフレンチキスやりそうな予感

リアの車高を３０ミリほど上げる予定だけど

それでも根本的な解決策にはならなさそうだなぁ（´・ω・｀）