かの字のブログ一覧

ランサーをお借りしているので

…ので(^_^;)？



サビサビだったワイパーのアームをきれいにしました

コ・ドラしてたときからずっと気になってて…

もちろん許可は頂いてますよｗ


あくまでもレンタカー

されどレンタカー

立つ鳥跡を濁さず

来たときよりも美しく…？


ラリー中にできた傷がいっぱいで他にもやるとこあるけど

今の自分にはこれがいっぱい( ´∀｀)

堪忍してつかぁさい

クロ3号も同時作業やりつつ…



無事終了

リアのそれも



何のトラブルなく終了ｗ

特に見せ場なし

今日も勝ち！(*ﾟ∀ﾟ)

お亡くなりになった92Rに代わって



何かのタイヤを着けてもらったのだけど

これがまた食わない

溝ってなんだっけ？(´・ω・｀)


それでも発見があった

身体に染み着いたわるーいクセ？


お師さまに同じセッティングで走ってもらったら目から鱗が落ちた

同じクルマなのに動きがぜんぜん違う(´;ω;｀)

自分がＦＦばかり乗ってきたからだろうな～


自分がドーンとブレーキ踏んでズルズルズルってリアを動かすのに対し

ス～ッと加重を移してスルスルスルっと角の無い走り方

前者がブレーキによるドリフトとすれば

後者はスライドコントロールって感じ


グリップしないタイヤだからこそ、ではなくて

グリップする しないに関係なく

慣性で車体を動かす技量と、それが起こるスピード域への到達が必須・・・


といえば尤もらしいけど、当たり前といえば当たり前かｗ

ここ数年

ブログを書くのを止めてました

色々と環境が変わりましてｗ


昨年末に仕事で関東にイッて某お猿さんとお山を走り





まだまだシャレードでも

できる事はいっぱいあるのだと悟り

九州に戻って

後ろ髪を引かれつつ2台のエッセを廃車にし





庭の片隅でパーツ取り車となっていたデトマソも棄てて





奮闘しながらも



残された白マソをオコす、そんな日々を過ごしております(*´ω｀*)


新型コロナの影響で中止、延期になっていた

ラリーの地区戦が再開され

ドライバー、コ・ドライバーともに

シリーズ2位で終わることができ、喜んだのも束の間

ちょっとしたラリーが宮崎で開催されると聞き

クルマ貸すから出なよ、の声に

はい(震え声)

と一つ返事を返してしまったのが約1ヶ月くらい前ｗ




それからレンタカーで夜な夜な練習に励む今日この頃です…が

もう何年もそれっぽい事から離れていたせいで

ハンドルすら回せないという体たらく

しかもハイパワーターボプラス4WD

お山でスピンとか何年ぶりだよホントに


でも数年 コ・ドラでこのクルマの助手席に座っていたのもあるのだろうか

何となく走らせ方が分かるのは幸いだったかも( ･ิω･ิ)


(実際は分かってない)


ラリーまで残り2週間ほど

兎に角、練習重ねてクルマに慣れるっきゃない

無事に走りきったら天国

突っ込んだり落ちたら地獄

クラブからはもう一台がエントリーする予定で

チームオーダーは


「いけ」


とのこと

なんのイケになる事やら…(・_・;)

外見は普通のミラ

だがしかし

走ってみたら


普通のミラだった(･ิω･ิ)


JB-ELなんて初めて見た

3気筒のミラにすら乗ったことがないので

なんとも言いようがない

(L200Sは乗せてもらった事はあるけど)

人生いろいろ

トラブルもいろいろ





この前のお休みの日

クロ2号でお出かけしてたところ

何かがキレた


丁度コンビニがあったので駐車場に入って見てみると

あ、なんかヤバい


でもこれから遠出しないといけない(´・ω・`)

向こうに着いても戻ってこれるか分からない


でも仕事がらみだし

イクしかないでしょ？


発進＆停止時のみクラッチ使って

他は回転合わせてシフトチェンジ

タコメーターが付いてたらよかったかも～


予定地に着いた頃には ワイヤー５本の束が２本しか残ってない状態

そこからは仕事仲間のクルマで移動

そんでもって用事済ませたら

再び９０Kmほどを同じようにして無事帰宅

意外にも大丈夫だった(*'▽')





２０年も前のシャレードのクラッチワイヤー

経年劣化か

それとも無理して取り付けした事に難があるのか


シャレードの部品が入りにくくなっていることを考えると

やっぱりエッセ純正部品で作り直した方がいいかもね