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昨日　林ワークスで作ったスノーブラウ・・・
効果は・・・

ジムニーが念願のターボ車になりました！
というより元通りに戻りました・・・

エンジンヘット洗浄　プラグ交換　タービン交換
エキマニ修理　水回りホース交換
オイル周りの整備

タペット調整　タイベル交換

そしてスペシャルワークスとして　イン　アウト側　ポート研磨を致しました。

そして　先ほどエンジン始動　タービンｏｋです。

ラジエターフード加工と　レーシーっぽく　タイベルの上部分露出です！

まあ　オイル垂らさなければｏｋでしょう・・・

夕ご飯を食べて　空がまだ明るかったので　ほろ酔い気分でタイベル交換・・・

五分で終了・・・

ここまで来ると　エンジン乗せ換えの方が早く感じてきます。。。

オイル周り　水回りのホース類注文　余裕で１万越えました・・・

ベルトを外しタイベルカバー外しました。
オイル類をパークリで軽く洗浄（とりあえず）
エキマニを外し　ポート研磨
クラックを友人の重機修理屋さんで鋳物溶接をしていただき　完全に修復
中古タービンも清掃を行い、折れたボルトを外しました。

後は更にエンジンの清掃を行い
組み込んでいくだけ・・・
タービンのオイル系も全てF6最終型の対策品に交換

シングルカムターボのモリモリパワー仕様です。

ジムニーのタービンを外しました。
うまく固着したボルトは外さずにおろせました・・・
いずれは外さないといけないのですが・・・

ついでにタイベル交換のために　ラジエターを下ろし　本日終了です。

タービン来たし　又いろいろ部品注文しなきゃ・・・