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遠めで　ワンショット
洗車もしないでこのボディ
早く１０年ぶりの洗車をさせていあげたいです・・・

本日　バラスポの様子を見に行きました。
そして　奥からちゃんとエンジン音を靡かせながらやってきました・・・

実働！　140229KM　です

ヘットライト　セミリトラ　ちゃんと動きます

サンルーフ　ちゃんと動きますが　動作が怪しい・・・　要グリスです。

オーディオ　バッチリ動きます（当時物のセミ電子チューナー付オーディオ付いています　アルパイン製）

エアコン　残念ながら風は出ますが冷房は効きません・・・
ガス無し？クラッチ滑り？　要チェックです。

とりあえず　ブレーキマスターシリンダーからオイルが滲んでいるので　ガスケット交換です！


凄く楽しみです！！

MRワゴン（初代）ってブレーキが甘い・・・
NETで調べると　出るわ出るわ・・・

私もちょくちょく乗るのですが　なんかいまいち・・・　こんなもんかな？ってブレーキしても
最後は「おおおっ・・・」って急ブレーキになってしまいます・・・でも以外と効かない・・・

そう思っていた矢先に　嫁も　ブレーキ効かなくない？って

やっぱり・・・そう思う？って聞いちゃいました・・・


実は我が家のMR君は　事故車を修理したのですが　過去２回大きな事故をしています・・・
いずれも「オカマ」　コンプレッサー　エアコンコンデンサー　ラジエター　Ｏ２センサーの交換・・・
そのためか　中古部品でフロント周りの部品は少ない（需要が多い？）
やっぱり　ブレーキ甘いんじゃあ・・・考えると本気で怖くなってきました


とりあえず何とかせねば・・・と　ブロミューのページでパット調べ・・・

前回の車検でアケボノブレーキのパットに交換したばかりなのに・・・
一番乗る車だけに安心感が欲しいです・・・

でも絶対嫁が乗るとブレーキ早くなくなるよな～・・・

車検証が届きました。

年式は５８年式
形式は　E-AF
原動機の形式は　EW
1.48リッターの　AT　サンルーフ車です。

車両重量　820キロ　マジ軽いですね・・・

バラスポを工場に入庫して２日

作業的にはガソリン抜いて入れ替え　シリンダーにオイル垂らして・・・

すんなりエンジン始動　普通に走ります・・・

わお～