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先日　エンジンチェックランプが点灯して　ちょっと心配なコルト君
レギュラーガソリン車でほとんどディラー純正オイルを入れているので　ワコーズヒューエルワンでエンジン内部クリーニングです！

ヒューエルワンを１本　燃料を満タン時に入れました。
エンジンオイルは　もうすぐ交換時期
しかもお盆中の事もあり渋滞や交通量の悪いコンディション・・・
おまけに暑い日が続いています・・・

かならずしも良いコンディションとは言えない中、添加後エンジンがスムーズに回るのは確認！
スロコンを通常は　エコ２　位にしているのに　エコ４まで落としましたがそれでも軽く走ります。

週末ディラーでエンジンチェックランプを見てもらいましたが　ダイアノグのエラーコードには出ていないとの事・・・まあ　正常復帰したとの事で問題ないという事
エンジンの調子も良いので特に気にしていませんが・・・

しかし　エタックスの断線　電動パワーゲート　のエラーコードがあるとの事・・・
コルト＋じゃないのに・・・電動パワーゲート付いていないし？？　なんて話を・・・
たぶんエアーコードが無いので出るとか・・・

そして注目すべきは燃費・・・
近頃コルト乗っていないので分かりませんが　４００キロオーバーでガソリン半分？
こんなに走ったのかな・・・
高速などでエコ運転を心がけて何とか７００キロ超えした事はありますが・・・
コレってエンジンの軽く回る＋燃費の両立が出来ている？？？

次回ガソリンを入れるときも同じフィーリングで走れるなら　相当効果有り？？？
エンジン内部見ていませんが　相当綺麗になっているかもしれません・・・

ワコーズ曰く結構凄いと言っていましたが　マジ凄そうです！
やったね！

先日、走行中に凹凸に乗ったように　「コン」　と振動があったかと思うと　「エンジンチェックランプ」が・・・

そして　昨日エンジン始動時にエンジンが吹けない・・・　トルクも無し・・・

たぶん　プラグ系？　後はエンジンが回らないと言うかエコ運転なのでＧＤＩみたいにシリンダーにカーボンが貯まったのか？？？

とりあえず前から気になっていた　ワコーズの　ヒューエルワンを入れてみます。

ガソリンもスッカラカン状態なので　ヒューエルワン　を入れてガソリンを満タンに！
ガソリン高い　コルトでも５５００円も入りました・・・

体感は　全く感じられません。
まあ・・・メチャ不調でも無いので・・・

驚くべきは燃費　コルトは燃費は良い物の　ガソリンを入れて１００キロ走らないうちにメーターがピクッと減り始めます・・・
この針が１００キロ超えても減らない　１１０キロくらいから減り始めました。

そして　気が付いたら　エンジンの回転が軽い？？？
スロコンを付けているのでただでさえエコ走りなのですが　エコ２モード（数が多いほどエコ）
走りは良いのでエコ３モードでも今まで以上に走るようになりました。

前にワコーズプロステージというオイルを入れた時も軽く感じたのですがそんな感じ・・・

これでエンジンの調子が元通り快調になれば・・・
たぶん致命的ではなくマイナートラブルなんでしょうがね
原因は後日ディラーで見てもらって判別出来るのですがね・・・

そんな感じで　ヒューエルワン　燃費効果は出ています！　後は（見ていませんが）　エンジン内部からクリーンにしています！実証！！たぶん・・・