ぷぅSWのブログ一覧

ここ数日続いている不安定な電圧、ショップで点検してきました。

ショップで聞いた説明では、バッテリーの劣化以外にも、オルタネータの不具合も考えられるとのことだったので、外出先で立ち往生なんてことにならないうちに診てもらいました。

その結果、バッテリーもオルタネータも正常。
オルタネータを交換することになったらとヒヤヒヤでしたが、ひとまずは安心しました♪
しかもショップからの帰り道では、電圧計は下がることなく13V台を指してました。
よかったと言えばよかったのかもしれないけれど、なんかスッキリしません (-_-;)

あと考えられるのは、電圧計の電源を取っているヒューズ付近の配線関係でしょうか。
電気系統は、最近特にイジってないんですけどね…

ま、とりあえず、差し迫った事態ではなさそうだということで、様子を見守るしかないようです。

今朝の通勤中に気付いたのですが、電圧がやたらと下がっていました。

アイドル時には11.2Vでアラームも点灯。
走行中は何とか13Vを指しているけど、なんで？

このバッテリーにして２年半、３万kmちょっと走ったけど、寿命にはまだ早い気もするし…
今までバッテリー液よく見たことなかったけど、そろそろ補充の時期だろうか。

でも、ここで死んでくれては困る!!
来年以降まで頑張って、ハイパワーのバッテリーに入れ替えたいのだから。
今年は秋に車検もあるし、予算的にキツい…

などと考えながらも、仕事から帰るときには常時13Vを指していたので、しばらく様子を見ようと思います。
あと一冬なんとか持ちこたえてほしいなぁ。

って、何から復活したのかっていう話からになってしまいますが、ガッツリとモチベーションがダウンしておりました↓↓↓

今年に入って車にまつわる悪いことが続き、すっかり意気消沈していました。

というのも、年末仕事が多忙な時期を乗り切って、年が明けて気が緩んでいたのでしょうか。
１月と２月に立て続けに、２度もリアを電柱に当ててしまい、バンパーは割れて変形してしまい、修復不能。
さらにガーニッシュも割れ、リアゲートにも大きなヘコみが２箇所。
この頃まだ外は氷点下で、雪解けまで修理にも着手できない状況。
それでも前向きに、話題ができたとブログに投稿しようとするのですが、すっかり気が重くなり書きかけのまま放置しておりました。

また、「２度あることは３度ある」とはよく言ったもので、３月には自分の車に轢かれ、、、
って、何でかって、ある朝同僚が事故って、その現場に駆けつけたときに、パーキングに入れずドライブのままサイドブレーキのみで停車させてたんですね、気付かずに。
で、当然のことながら車が動き出し、進行方向には同僚の車が (゜д゜;)
とっさに止めようとボンネットを全力で押さえたのですが、相手は車です。
もちろん押し相撲に負けてしまい、同僚の車との間に挟まれてしまったわけです (*o*;)
幸いにも大きな怪我は免れましたが、右の股関節を傷めてしまい、それから３週間松葉杖の生活となり、痛みが治まるまで１ヶ月以上かかりました。
今でも走ったり動き過ぎると、ちょっと痛むことがあります。

話は変わって近況ですが、昨日久しぶりにまえ～さんのページに足跡つけさせてもらいました。
プロフィール写真が、キレイに咲いた桜の下で撮ったものに変わっており、すっかり和ませてもらいました (*^_^*)
そして今日、そのまえ～さんからメッセージをいただき「あぁ、しばらくみなさんにご無沙汰していたなぁ。」なんて思いつつ、さっそく返信して近況＆１８インチ化を報告。

この時ふと気付いたのですが、返事を書いていると、自然と投稿する元気も出てきたようでした。
まえ～さんが声を掛けて下さったことに元気をもらったというかなんというか、なんかうまく言えないけど、まえ～さんありがとうございます m(_ _)m