ぷぅSWのブログ一覧

台風の影響で強風が吹き荒れる中、まぁるくてでっかい虹を見ました。


虹の根元を掘ると宝物が出てくる。なんておとぎ話もありますが、左の根元は車の行き交う国道のあたり。で、右側は海の上で、とてもじゃないけど掘ろうもんなら死んでしまいます （笑）
そして釣果はボウズ。 これは強風によるシケの影響だからしょうがない (-_-;)


結局何も得ることなく終わったのですが、荷物が増えなかったので帰りの燃費に期待 (゜∀゜)



399.3km走って、30.15lの給油。
これまでなら同じ調子で走った場合、12km/l台のことが多かったので、約13.24km/lの燃費は、わずかながら改善した、もしくは燃費変わらずに走りが良くなったと結論付けたいと思います。



そして、このアコードに乗って以来、最も汚れた記録を更新した記念の画像です ww



ラリーに参戦してきたわけではありません (^^;)

途中、製糖工場の前で前方の車が撥ねた泥を、思い切りかぶってしまいました。
製糖工場の前って、ビートを搬入するダンプが、畑の土が付いたタイヤで出入りするので、道路が泥だらけなんですよね。特に今の時期は。
しかも自分が通ったとき、ちょうど雨上がりだったようで路面が濡れていたために、工場の前を通過するわずか数百mの間でこんな姿になってしまいました。


そういえば、朝には本日1回目のキャスティングで、竿のガイド（糸を通す輪）がすっぽ抜けるトラブルにも見舞われました。



早く修理に出さなきゃ (´д｀;)



全く釣れなかった上に竿も壊れて、経験したこと無いほど車まで汚れて何一つ収穫が無かったかのように思いましたが、唯一ブログの話題にできました。

めでたし、めでたし♪

プラグコードをホットワイヤーに換えて初めての長距離走行。

自分にとってのアコードワゴンは、釣り場までのドライブを楽しむ大切な車であると同時に、釣具を積んで釣り場へ行くための大切な釣具ででもあります。


今回の行き先は約200km先、オホーツク海に面した港。

道中、大きな峠はないのですが、半分は山間の地域を走り抜けるようなコース。
釣り場へ向かうペースは少し急ぎ足でしたが、2週間前に同じ場所へ行った時も同じような走り方だったと思います。


気づいた点としては、信号待ちからの発進が今まで以上にスムーズで、追い越しも、これまで以上にテキパキと速やかに加速できていることが体感できました。
それと、これまでだと４→３とシフトダウンしなければ苦しかったはずの上り坂で、シフトダウン無しでも失速せずに登るようになりました (^^)v
また、速度を保った状態で走行してる時もアクセルを控えめにしないと、知らず知らずのうちに速度が上がってしまうような感じで、燃費の改善も期待できそうです。


そして燃料計は、画像の通り。
給油口ギリギリまで給油して出発したのですが、目的地に着いて下がっていたのはこれだけでした (゜∀゜)

翌日に帰宅してから給油するのが楽しみです☆

仕事から帰宅してメーターを見たら、ゾロ目に☆
トリップも数字合わせておけばよかったかな。

切れているメーター球は、LEDチューブにしようか迷ったまま2年が経過…
イケてるELパネルがあれば話は早いのですが、こちらにも縁がなく、ま、メーターは追い追いやることにします (´д｀)

親戚の用事のため、日帰りで札幌へ行ってきたのですが、せっかくだったので北広島の伊丹車両へ寄ってきました♪

目当ては、最近調子の悪い運転席ドアのアクチュエーター。それと、先日ラゲッジルームを掃除していた時に、自分の上に落下してきたリアゲートのダンパーです。
そして、はや北さんから情報をいただいていた、自分と同色のアコード。


途中、日勝峠はあいにくの雨、そして4合目から上は濃霧。　だったのですが、リアのフォグランプが役に立っていると思うと、逆にテンションアップ（笑）
峠も頂上を越えると濃霧は晴れて、雨も小雨になり、夕張を過ぎた頃には雲の切れ間から太陽が顔を出していました。
そして、長沼では道の駅でソフトクリーム買って、これを食べながら北広島へ。



伊丹車両には、CFのワゴンが2台とセダンが3台、そしてCEが2台入っていました。
でも残念ながら、自分と同色のワゴンは既に下げられてしまったのか見当たりませんでした。

今回はCF7の14年車があったので、こちらからアクチュエーターとリアゲートダンパー、カーテシレンズを降ろしてきました。



非常にキレイな車で、フェイクレザーに赤の内装は、丸ごと自分の車に移し変えたかったくらいの状態でした。
でも、内装も手に入れるには時間も予算も無く、あきらめるしかありませんでした (>_<;)
あぁ、もったいない。　誰か、この内装買っていかないだろうか。　このまま捨てられるには、実に惜しい状態でした。

それと、このCF7の向かいに前期のCFワゴンがもう1台。
中はすでに目ぼしい物が取り尽くされた感じでしたが、いちおう一通り漁ってみると、エンジンルームに立派なプラグコードが!!　なんと、ホットワイヤーです☆
予定にはありませんでしたが、すぐさまGETしました (^皿^)



本日のお宝です。


次の週末は、ホットワイヤーでオホーツク方面へ釣りに行ってきます。
走りと燃費が楽しみです。

文才は全くといって無いほどの自分ですが、同僚の子から「良くないけど『いいね』押しとく」とコメントもらって、川柳を思いつきました。

残念な話に共感「いいね」ボタン

先日の初雪の話題にみんなから「いいね」いただきました～ （笑）