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日常使いに限るならNAで十分です - デイズ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
先代デイズと違ってノンターボでも街中使用くらいなら問題もなく
数か月に一度の遠征ドライブもこなせる
収納が先代よりはるかに充実した
街中利用 リッター18 高速メインリッター22程は出せるところ
純正ナビの画面が大きい所 - 不満な点
-
タッチパネルエアコンの改善したとはいえ使いにくいのはある
上にある横長収納部からもの落とすと
よくスイッチに触れて誤作動になる
ダイヤル式エアコンがあってもよかった
ドアの開け閉め音と感触はやはり軽だなと感じる
爽快な速度を出してドライブ とはいかない
あくまで高速では80~100キロをキープして走るならという話 - 総評
-
日常の足、として使うにはとても良い車
走り出し含めた走行性能
着座地点や乗り降り
シートや小物収納含めて
先代デイズよりはるかに良くなってる
- デザイン
- 3
- 普通かなと思うというかこれが今のデイズなんだなという感じ
- 走行性能
- 4
-
NAとは言え街中使用やちょっとした高速も
安定走行ができる
バイパスへの合流なども加速不足はないはずだと思う
登坂車線での合流は確かにきついかもしれない - 乗り心地
- 4
-
シートもしっかりしている
8ケ月利用していて
そのうち3回 500キロを超える日帰りドライブをしたが
疲労感はあるけれどもうロングドライブは
嫌だということもない
高速巡航していても助手席の人と会話はできる - 積載性
- 2
-
泊りがけとかでない限り
2人乗りであれば後部座席や後部足元に
荷物を置くと思うので後部スライドシートは便利だと思います - 燃費
- 4
-
良いと思います
街中のみで18リッター
高速のみで23リッター
エアコン付けていても出るので
時代は変わったなと思いました
枷付けるような走行はしてません
べた踏みとはせずあくまでノーマルに乗ります - 価格
- 3
-
それでもやっぱりちょっと
高いなと思います 2WDでもナビつければ200万になるのはきついかも - 故障経験
- なし
-
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