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2019年09月03日 イイね!

夏は暑いだけだった(-_-メ)

夏は暑いだけだった(-_-メ)皆さんこんばんは!

はっと気が付くともう9月 今年もあと1/3になってし
まいました。なんだか嬉しいような悲しいようなw

7月半ばから風邪気味体調不良で、予定していたドライブも出来ず、そのうちバタバタしまって 7,8月のカーライフは計画も進まず最低ラインでした(>_<)
たまの休日に洗車・WAXすると 汗が滝のように流れて目に入るわ、ボディーに滴るわで体力を使う割には綺麗にならないので1回しか洗車WAXしてないようなw

結局6月に注文を入れてた、あちゃら製のインタークーラ
ーパイピングキット(70φパイピング)は長時間かかっ
てパイピングが60φの純正と同じ径だった事が解りキャ
ンセル(-_-メ)夢に見たパイピングは振り出しに=3
結局ワンオフしかないかと今、アルミパイプ加工できると
ころを検索中。右側のクールパイプなんですが・・・
こいつを何とか70φでいきたいのです( `ー´)ノ



で、
夜 買い物に行き、広い駐車場で端の方へ駐車して買い物
からって戻ってみると、、、Σ( ̄ロ ̄lll)
きっちりトナラーには好かれてしまってるしw 
「真夏のトナラー」ってまた ルーフフィンを飛ばした際
に歌詞が頭に浮かんだように・・・できそうwww



先日、Whiteporonも暑さからか(イヤ はじめから湾曲率
がボディーにあってない)フェンダーダクトの下部がボデ
ィーから少し離脱しているのを発見!
思わず、突っ張り棒で 超強力接着剤をつけ半日放置。。
結果は大成功でした(^_^)v しっかりついてますよ。



ところで、この夏 クラッチを踏むと何処かがぎぃ~っと
鳴きだしはじめたのですが、だんだん気になってきました。
なぜか長時間おいて(朝一番とか仕事が終わって帰る前と
か)おくと暫くは音はでません。(数キロ走ると発生!)
あと雨の明くる日とか湿度によっても音の出方が違う気も

で、ディーラーで診て貰ったのですが、車内クラッチペダ
ル本体の支点でもマスターシリンダーでもなく・・・ミッ
ションケース内のようです。ギシギシ音を耳でたどれば音
の発生源に近しところまではエンジンルームから確かめら
れるのですが、ケース内では、ばらさない限りどうしよう
もなくwww

自動車用にもX線やCTスキャンとか、あれば便利なの
になぁwww(*'▽')



多分ですが、この赤○で囲んだ部分かと思われるのです
が、クラッチもツインでレリーズフォークピボットにはか
なりの力がかかって、前回は折れてましたので(^^;)
ただ、CZ4Aにはレリーズフォークもピボットも強化品
はないんですよね(なんでやねん)元々プル式なのに変更
時にプッシュ式に変わってるせいもあるのかな。とりあえ
ず明日からディーラーへ入院です(^^;)

代車がekクロスかエクリプスクロスか、はたまたフォルテ
ィスか、ささやかな楽しみです!(^^)!
Posted at 2019/09/03 00:50:10 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月07日 イイね!

梅雨の合間のいろいろ

梅雨の合間のいろいろ皆さんこんばんは

関西は月末には梅雨が明ける予報ですが 今日は天気よく朝から暑かったですι(´Д`υ)

8時頃から夏前のメンテナンスとしてWhiteporonの
オイルチェック、冷却水チェックをして少し足し、コ
ンタクトスプレーを接点廻りに噴射、そのあとエアロ
の取り付け具合のチェックをしました。



結果サイドステップが左右とも後ろ側のビスが飛んで
浮き加減になっていましたので近々に留めます。
やはり車は走り振動や風圧を常に受けるので定期的に
各所の点検は必要ですね。(哀愁編のようにならない
ように)

午後からはBlackporonのステアリングが高速でぶれる
ので、再度タイヤショップへ連れていきホイールバラ
ンスをグラム単位で取り直してもらいました。多分、
スペーサーを入れているのでハブリングの掛かりが悪
くセンターが出てなかったのかも知れません。2mm
のスペーサーを取って走ると、結構いい感じになりま
した。



その後、試走を兼ねて中国自動車道の赤松SAまで、
今日までの九州旨いもんフェアを見に行きましたww



で、博多の冷凍から揚げ?「努努鶏」ユメユメドリを
買ってかえりました。お菓子の様で自分にはちょっと
甘めだったかな。





哀愁編

で、6月最後の日にお気に入りのルーフフィンも最後
にしてしまったときに、SAで ふと自分の頭の中に
流れた歌を紹介して今日のブログを締めたいとw



ルーフフィン哀歌(シャボン玉の替歌)

ルーフフィン飛んだ どこかへ飛んだ アクセル踏む
と後ろへ舞った (´・ω`・)?
                                  
ルーフフィン消えた トンネル入り 抜けると消えた
エスエー(S.A)で気づくΣ( ̄ロ ̄lll)

加速をしたら ルーフフィン 無かったぁ( ノД`)

Posted at 2019/07/08 00:38:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月16日 イイね!

天気は良かったが・・・

天気は良かったが・・・皆さん こんばんは

今日は朝から天気もよく行楽日和だったのですがハチの巣退治をする羽目に(-_-メ)
町内の清掃当番の日だったので草刈り雑草抜きに出動したのですが今の時期は毛虫や蚊が多いうえ昨夜まで雨だったので豆虫やナメクジも朝から大移動で大忙しのようでしたwww
先日、会社の人が町内清掃で毛虫に刺されて顔を腫らせて出社してたので注意せねばなと思ってたところでした。
んで、掃除を開始して暫くすると、ギャーと叔母様の雄叫びw 何かと集まると結構低い位置の木の枝にに直径8センチ程度のハチの巣の上と下に見張りのハチが爛々と目を見張らせてこちらを睨みつけているではないですか・・・( ゚Д゚)
で一旦離れてどうしようか話し合っていると一人の方が巣の付いている枝をハサミで切ってビニール袋に入れたらどうかと言い出したのですが、んな危険なと思い対策を考えに再度巣に戻ってみると、あ 増えてる(*_*;
調べてみるとアシナガバチでした。通学路でもある歩道の路側の樹木についているので危険です。

自分は、虫は別段苦手ではないのですが、ハチは子供のころ悪戯をしていたところ、巣から出てきて逃げたのですが刺されて痛い目にあっているので嫌だったのですが、年寄りの方が多く任せられないので、必殺 ハチの巣玉砕スプレーを用意し攻撃を行いましたw



これ、使ったの初めてでしたが、可成りの過給圧wでハチもハチの巣も一気に片付けることができましたよ(^_-)-☆

それから車のプチ弄りです 車をじっくり眺めて色々考えられるこの時間が結構楽しかったりしますw
先ずは、ポイントで獲得したワコーズのフューエル1を1本注入!!



あとルーフスポイラーがボディと少し空いていた箇所があったので両面テープを押し込んで押さえてしっかり止めました。いつのまにか飛んでなくなってしまってたって聞きましたのでw

そして今日のメインイベントwww
リヤバンパーサイドのアンダースポイラーを両面テープで仮止めしたのですが、粘着力が強すぎて取れないので、また次回ちゃんとしますw



写真ではこんな感じですが最高出幅は20mm程度で目立たないけど高さ10センチの車止めもクリアできてるし さりげなくイイ感じです!(^^)!
あくまでも仮止めなので 不要なものをとって もう少し綺麗に仕上げますよ。
仕様部材wは サイドカナード風エアロ(マッドブラック)で サイドにつけるのを下から貼り付けました。
サイズ:(約)280mm×50mm 厚み11mm
素材:軟質アクリル樹脂 これが、またサイズばっちり合うんですよwww



んで
最後は月末に入れる予定の タイヤ選択・・・
候補は自分の使用状況から考えてプレミアムスポーツタイプから8種類上げ、最有力候補が一番上だったのですが、(タイヤナビゲーターより)
一番目と二番目はサイズがなく三番目と四番目で考えたのですが、結局S007Aに決定。
タイヤショップに注文を入れました。今は最後のSPスポーツを履いています。
Dはドライグリップ得点Wはウエットグリップ得点Hは高速安定性得点です。
この1点差がどんなものなのか良くはわかりませんがw 悪くはないでしょう。



ミシュラン PS4S     D9W9H9

コンチスポーツコンタクト6  D9W9H9 


POTENZA S007A  D9W8H9

ピレリPゼロSPパッケージ  D9W8H9

ADVAN SPORT 
          V105 D8W10H9

グッドイヤー イーグルF1
   ASYMMETRIC3 D8W10H9

ミシュラン PS4      D8W8H9

ダンロップ SPスポーツ
      MAXX050+ D8W8H9

しかし、5月に発注かけてるインタークーラーパイプやラリーアートのリップスポイラー、タワーバーはいつ手元に入るんでしょ??? なにしてるんでしょうねー???

 
 
ひょっとして地球一周船便で運搬中ですかwww ってあんまり待たせるので 言いたくなります。
Posted at 2019/06/16 21:47:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月09日 イイね!

♪バーベキュー♪

♪バーベキュー♪こんばんは(*^^)/
1日土曜日にWhiteporonが当てられた右フェンダー部位の修理が終わりディーラーに取りに行って1週間が過ぎました。その間、自分なりにごそごそはしたのですが、流石にディーラー、、、一番心配していた色違いも殆ど解らぬレベルです。

感心したのは、フェンダー、右ライト、バンパーも交換されていたのですが、フロントノーズのミニダクト彫刻w以外は全て元通りに戻されてます。( `ー´)v
フェンダーダクトも交換していたし、ウインカーリムも、ウインカーの透明モール類、EVOⅦのオイルクーラーアウトレット、カナード、バンパーのステッカー類全て・・・驚きのきめ細かい修理でした。その上、1〇〇km/h以上ででていたステアリングの微妙なブレ迄きっちり止めてくれてました!(^^)! 
LEDにビームを交換したお陰で夜間も日中並の明るさです。
あ、ラリーアートのリップは、未だ製作中で、出来上がり次第交換ってことになってます。6月半ばから末とのことですから、本当に最初から製作してるのでしょう。



なので、Whiteporonもご機嫌で絶好調で走ってます。この
際なので、リップを交換する際にインタークーラーパイピ
ングとストラットタワーバーも見直しをしようかと目論ん
でますw タイヤも交換時期に来てますしね♪今回はポテ
ンザにしようかと。



そんなこんなで今日は社内のバーベキュー大会へ昼前から
高速をばびゅーんと走って出席してきました~

焼肉に



たこやき



あゆ



ご飯はどどーんと炊いてもらって 



竹を割って、ホースを固定して流しそうめん



すいか割り



竹で即席で作った竹馬



おっさんが吹くと似合わないシャボン玉ですが・・・w



朝から日差しが強くて蒸し暑かった1日でしたが、食い放題
で土産ももらって久々に楽しく充実した1日でした!(^^)!
Posted at 2019/06/09 22:37:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月26日 イイね!

■鳥取県 道の駅制覇に向けて再起動( `ー´)ノ

■鳥取県 道の駅制覇に向けて再起動( `ー&#180;)ノ暑いですねι(´Д`υ)今日は北海道佐呂間町で39℃台を記録したとか。
昨日、代車エクリプで走ってて最高35度記録してました('◇')ゞ
体が灼けたせいか今日は体がだるくて仕方ないです(-_-メ)



暑さの予想はしてましたが、昨日は以前寄り損なった「恋
山形駅」と道の駅「はっとう」・「若桜 桜ん坊」を廻って
きました。特に「恋山形駅」は両poronでは車高の関係で寄
れないwのでエクリプの代車で良かったです♪燃費はエアコ
ンつけて11.3km/Lでした。下道で11.0km/Lなので 高速使用
しても あまり大きな差はない感じで高速だとwhiteporonの
方がいいかな。

さて
鳥取自動車道無料区間の西粟倉を降りR373智頭街道を北上し



最初によった
恋山形駅(こいやまがたえき)は、鳥取県八頭郡智頭町大内
って場所にある智頭急行智頭線の駅のひとつで
兵庫・岡山・鳥取の3県において旧日本鉄道建設公団建設線
の智頭線を運営している智頭急行株式会社のレイルウエイで
す。


で、この駅は1994年(平成6年)12月3日に智頭線開業と同時
に設置されて2013年(平成25年)6月9日 に全国で名前に恋
が付く3駅(母恋駅、恋し浜駅、恋ヶ窪駅)による連携企画
「恋駅プロジェクト」の一環として乗り場の待合室など駅の
地上設備の塗装をピンク色に変更したようです。



町興しのひとつなんでしょうけど、田舎の自然な佇まいの駅
には、ちょっとあわないような(;'∀')気もします。
ピンク色がエグすぎるwww



それでも 自分が訪れた時には3組のカップルが岡山や鳥取
からきて撮影してました。



そこをあとにして向かった先は 道の駅「はっとう」でした。



ここは建物には「はっとう」の表示が見られず 道路に立つ
標識を撮ってスタンプだけ押して退散www



そして29号線をそのまま南下し「若桜 桜ん坊」へ・・・



こちらは、町興しも今からぼちぼちって感じでしたが、散策
マップもあったりで郷土文化の里にもよってみました。



かやぶき家屋は西暦1600年頃に建てられたもので現在の位置
へ移築されているのですが、強度や燃焼度wは、無視すると
やはり風土に合わせて色々考えて造られているなと感心しま
すね。



そして若桜駅・・・



運営する若桜鉄道株式会社は、鳥取県で旧国鉄特定地方交通
線の若桜線を引き継いで運営している鳥取県等出資する第三
セクター方式の鉄道会社のようです。



2007年(平成19年)8月8日に若桜駅に蒸気機関車C12 167を元
国鉄から無償譲渡され2015年(平成27年)4月11日に蒸気機関
車の試験運行を若桜 - 八東間で実施されたようです。
他DD16形ディーゼル機関車や若桜鉄道WT2500形気動車を所有
してます。


(c12)
但し車両形式登録?をしていない関係でC12形蒸気機関車の客
車に人は乗せて走れないらしい。
で、ここが凄いのは 数百メーター試運転ができるってこと!
今は第三日曜日に限ってらしいですが、
WT3000形気動車、C12形蒸気機関車(圧縮空気により稼動)、
DD16形ディーゼル機関車の3種類を指導運転士添乗のもと、気
動車は若桜駅構内3番線(約70 m)を、C12およびDD16は展示走
行用専用線(約140 m)をそれぞれ2往復できるようです。


(wt-3000)
気動車は小学5年生以上、C12およびDD16は15歳以上であれば誰
でも運転体験ができるようでインターネットまたは往復はがき
により申し込みを行い、参加費は当日に支払うようです。
自分も機会があれば、C12を是非 ドライブしたいです!(^^)!
ご興味のある方は是非!(^_-)-☆

ってことで、今回鳥取県道の駅は、16か所中11か所制覇です!!
残りはあと1日で5か所制覇できるかな!(^^)!
Posted at 2019/05/26 16:37:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@ででぼぅ さん ダイナモの振動を逃すパーツが原因でしたか・・・奥深いですねぇ(^_^;)」
何シテル?   07/10 10:19
Poronporonです(^-^)/ 根っからのアナログ人間ですが、車はジャンルに拘わらず(パトカーと救急・消防車等は別枠w)人千倍w好きなので、車種を問わず皆...

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