乗ってみたい車と所有したい車

今月のXACARでコンパクトカーについて書かれているのを見て思ったこと。

「乗ってみたい車と所有したい車って違うよなあ」と。

モータージャーナリストの評価が高い車って、自分にとっては必ずしも所有したい車とはなり得ません。

たとえば欧州車。モータージャーナリストの評価は大概高いです。というか、そもそも評価が高くなるような車しか日本には導入されていないのかもしれませんが。

良さそうで乗ってみたいなあ、とは思うのですが、所有するなら別かも、というものが非常に多いです。

たとえばポロ。200万以上します。同クラスの日本車なら100万そこそこで買えます。「安定感があり、ハンドリングも良く、内外装の品質も高い」という利点はあっても、そもそも自分がこのクラスに求めているのは「普段の足として気軽に乗れて、荷物も沢山載ること」であり、200万の車は「気軽」の部分で当てはまりません。

たとえばNew BMW5やEクラス。「高級 = 大きい」ではないと思っています。大きくなりすぎた現行モデルは、自宅の駐車場には置けなくなりました。どんなにGT性能が上がったり、乗り心地が上がっても、そもそも駐める場所に困るような車は買えません。


アレ?・・・金を持っていれば別の感覚になりそうな気がしてきました。物理的な場所も気分的なモノも、全ては金があれば解決では??

ああ、いやいや、それは違う。価格が高いのが理由なら解決するし、自宅駐車場も何とかなるけど、道路の幅はどうにもならない。

延々とデカく鳴り続ける欧州車。所有したい、というか所有可能な車は、年々減っていくような気がするなあ。エンジンの小排気量化の前に、まずサイズを見直して欲しいもんです。

そーいう意味ではFIAT500などはサイズは問題ないのですが・・・せめて本国並の価格ならなあ、と思ったり。