うっきい鈴木のブログ一覧

本日、最後の慣らし走行を終え、UXのODOメーターが1,045kmになりました。

慣らし最後の日に、UX購入動機の一つである「車中泊」がどんな感じになるか確認しました。

リアシートを倒して寝てみたところ・・・なんと、倒したシートよりもラゲージスペースの床面の方が僅かながら高い。ぱっと見は完全なフラットだったのですが、まさかシートの方が低いなんて意外を通り越して異常です。

高い高いと言われているUXのラゲージスペースの床面の高さ、実感しました。

なお。斜めでも完全に足を伸ばすのは不可能なのですが、寝られないほどではないです。まさかのドア側に頭を向けることになりますが、何とかなるでしょう。ただ、それでも思っていた以上に狭いので、結局は非常用に止まりそうです。

UX納車から三週間。慣らし運転も三回目です。

初回は美ヶ原まで。
二回目は大回りで奥多摩湖まで。
三回目の今回は本栖湖を先に行く富士五湖巡りです。

納車日も含め、天気予報では毎週前日まで雨の予報でしたが、全て外れ。「快晴」とはいきませんが、雨は降らずです。


今回の慣らしで960kmまできました。
来週、一ヶ月点検なので、明日もうちょい走って1,000kmを超えます。

自宅駐車場の出し入れには未だ未だ手間取ってますが、走っている分にはかなり慣れました。下道・ワインディングも多いですし。
ハイブリッド & CVTの特性も大分分かってきました。
また、「基本、使わないでしょう」と考えていたドライブモードが、実際には大きく変わることも分かりました。（詳細はいずれ）

想像していたよりもずっと良い走りをしてくれる車です。
もっとも、走りが良い分、逆に考えさせられることも出てきてしまいましたが。。。

マーチから継続した自動車保険はあと2ヶ月後に切れるので、新たな保険を契約しました。

保険はS2000と同じく「おとなの自動車保険」です。何だかんだでコレがバランスが良いのですね。

いつもと同じ内容で、かつ二台目ということでカットできるところをカットして、保険料は30,790円。現保険が代理店経由のものなので一気に安くなりましたが、車両保険が高い。

なんと、対人:4、対物:4、傷害:4、車両:7ですよ。

S2000が、対人:1、対物:2、傷害:4、車両:5なので、それと比べるとなんと危険な車か・・・保険屋にとっては、ですが。
もっとも、AP2が安いだけであって、AP1だと対人:5、対物:4、傷害:6、車両:7とUXよりも高いんですけど。

大きい、頑丈、盗難されやすい、ってことで低くはならないんでしょうねえ。

日本車では、「新車で1,000km走れば一ヶ月点検で、その時にはエンジンオイル & フィルタ交換をするもの」というのは過去の常識になった気はしますが。

それでも、これから長く乗るのだから、最初ぐらいは投資しようとも思い、UXの一ヶ月点検ではエンジンオイル & フィルタの交換をしようと思っています。

で、ディーラーに見積もりをとってみたのですが・・・

エンジンオイル自体は全然安いのですが、工賃が高い。
911と比較すると半額ですが、S2000と比較すると2.5倍。ABと比較すると5倍。

これ、「レクサス価格」ですよね。今回は一発目なので任せますが、今後は有償になる部分はちょっと考え物かなあ。

今日はS2000を出しました。

7月の旅の後、長距離は乗れていないので、毎週動かして数で稼いでいます。

で、本日。
ブレーキを踏んでキーを回して、エンジンスタートボタンを押して・・・エンジン掛からない。

冬場でもなく、先週乗っているのでさすがにバッテリー上がりは無いし、バッテリー上がりのいつもの「きゅるきゅる」音もしない。

で、何か忘れていることに気付いた。

「あ、クラッチ踏んでないや」

昨日UXに470km乗ってATにそこそこ身体が慣れた後だったこともあり。
全く頭にありませんでした。

試乗と違って、長時間乗って身体が慣れると別ですね。

そのうち、慣れるとは思いますが、ちょっと恥ずかしいぞ。