うっきい鈴木のブログ一覧

UXを引き渡してきて、レクサスに連絡して、あとは保険の終了連絡があるけど、急ぎはとりあえず終わりかな、と一息つこうとしたとき。ホンダの担当営業から電話がかかってきた。

もしかして、納期早まったか？
と期待したのだが、逆で、一ヶ月延びて12月になった、という連絡だった。
まあ、発注時の納期に戻っただけなんだけど、なぜにこんなに揺れるのだろうか・・・

前にも書いた通り、本当のところは誰も分からないんでしょうねえ。

本日、UXのラストドライブを行いました。

行先は、いつもの山中湖。
マーチニスモSの時も同じ場所だった気がしますが、そこそこの距離を走れて手軽に行けるところって、ここ以上に良いところが無いのです。

そもそもどこも悪くないので、行きも帰りも快調そのもの。
相変わらずSUVというよりは背の高いハッチバックな感覚で、腰高感は全く感じず、ドラポジもちゃんと取れて、「走らせるSUV」としては、自分にとっては最高でした。

しかし。どうしても車幅1840mmは持て余し、S660も来たことで超ロングドライブ専用となってしまったことから、車検を通しても乗らないよなあ・・・という感じで手放すことになりました。

山中湖から、直接売却先店舗に行き、引渡を終えました。

総走行距離は17,211kmでした。



納車の半年後からコロナ渦となった割には、結構走りました。

UXの売却金額と売却先が決まり、あとはN-ONEを待つだけとなりました。

肝心の納期はどうなったかな？と確認してみると・・・

一か月短くなりました。

うーん、たしか3週間前が2カ月で、先週が5カ月で、今は4カ月ですか。
まったく安定しませんね。というか、正確な納期は誰も分からない、というのが正しいのでしょうか。

11/20ぐらいになると、昨年のS660と全く同じ日になり、二台の12カ月点検と車検が一度にやってくるので、それは避けたい。二週間以上は前か後ろが良いですねえ。

UXの買取査定を行いました。

どこに渡すかは未だ決まっていませんが、オークション相場や実際の買取相場を知ることが出来ました。

まず、オークション相場。ホンダの下取り価格とほぼ同じでした。
言い方変えると、ホンダの下取り価格は全然色着けてなかったってことです。

結局、相場とかけ離れて低かったのがレクサスというだけだったようで。
マーチの時も相場より全然低かったわけで、レクサスは中古車販売には基本的に興味がないってことなんでしょうねえ。

さておき。肝心の「実際の買取額」は。ホンダの下取り価格+80万が出ました。
もはや、オークション相場があてにならない。ここまで差が大きいのは、現在の中古車市場が、売る物が品薄ですごく高騰している、ということのようで。

いつまでも続くとは思えないけど、年内は続きますかね。

初回の商談から二週間後。N-ONE RS MTの試乗車が手配してもらえたので試乗してきました。

営業同乗なしのソロドライブで、高速道路とワインディングの両方確認してきました。

高速道路はいつもの中央道。調布ICから乗って、高尾山ICまで。
追い越し車線加速や料金所ダッシュなどで加速を試しましたが、凄くパワフルで、S660よりも力強さがある感じが。CVTの時にも感じたけど、レッドゾーンまで加速が落ち込みません。実際、6速からでも結構スムーズに加速していきます。
プレミアムツアラーの時に感じた「腰高感」はほぼ感じませんでした。慣れた？
路面の段差はうまくいなしますが、きついところはどうしても突き上がるけど、安定してる。それもそのはずで、ホイールベースが2520mmもあるのでした。

高尾山ICで降りた後は大垂水峠へ。上りは加速するし、下りは粘るし、「良い出来」でした。シート形状は肩のサポートは一切ないけど、身体が全然動かなくて横Gにも耐えられました。ただ、横に振られちゃうと、どうしても腰高感は出てきますが、この車であれば許容範囲というか、たぶん十分です。また、S660でも感じてますが、シートの座面が小さくて、座骨神経痛持ちの自分は座面のサイドサポートが盛り上がっているところで圧迫されて痛い。「テレスコ無し」は意外にも、というか足が短いのか、ほぼ不便に感じませんでした。それよりも、シフトを1速にすると完全に腕が伸びてしまう方がきつめ。

相模湖のいつもの駐車場に駐めて、全体を見てみたところ。。。



この車、ドリルドローターとMidulo足が着いてました。
これのおかげて腰高感が薄く、かつ粘る足だった？

一通り確認出来たので、ディーラーに戻って商談再開です。
前回のプレミアムツアラーCVTの出来が良かったので、RS MTとどちらが良いのか迷っていたのですが、今日の試乗でやっぱりRS MTに決めました。

S660と違って値引きは出たのですが。
小さい。高額オプションと下取りが無い（現時点では買取店に出す予定）ため、これで精一杯と言われてしまい、どこぞのサイトにある「目標値引き額」には遠く及びませんでした。「軽自動車は利益15万ぐらいしか出ない」と言われたのですが、どこぞサイトの目標値引き額は「本体のみで16万引き」とある。何が正しいのか分からん。

さらに、帰宅後に注文書見直したら、車庫証明諸費用で1.4万も取られている。気付よ、と自分でも思うけど、こういうトラップを埋め込まなくてもねえ。これで、ただでさえ少なかった値引きの恩恵が、もっと少なくなった。削ってと言ったら値引き額を減らしそうなので、ぐっと我慢しておく。

納期ですが。二週間前にはサイトに「2ヶ月程度」とあったのですが、今は「5ヶ月程度」にいきなり三ヶ月も延びました。何があったのだろうか？？