うっきい鈴木のブログ一覧

今日は朝～昼にN-ONE、夕方にS2000、夜にS660と乗りました。

N-ONE、まだ慣れていないのは大きな要因ですが、帰宅後に結構「疲れた」と感じました。

S2000、これまで比較対象が911とかUXとかだったこともあり、「疲れる車だなあ」と感じていたのですが、N-ONEと比較すると全く疲れません。
S660もS2000と同じ感覚です。

N-ONEの方がS2000とS660より、明らかに乗り心地は良い、というか当たりがマイルドです。ただ、別の見方をすると腰高でビシっとしていない。

S2000とS660は足は硬いものの、ビシっとしていて安定している感じ。

結果として、「安心して乗っていられる」感じがあります。

疲れない車というのは、「乗り心地が良い」ではなく「安心して乗っていられる」車なんだよなあ、と改めて思いました。

N-ONEは毎週乗って、慣らしを進めています。

しかし、納車後三週間が経過し、これまで清水方面、霧ヶ峰、河口湖、山中湖と行ってきたのですが、快晴の日が一度もありません。

先週は晴れた日はS2000で出かけ、昨日はホンダレーシングサンクスデー2022を自宅視聴していたので出かけず。

そうして、本日のように出かけることが出来た日は、全部、曇天（河口湖なんて完全に雨）。

そういう暗い日ということもあってか、写真が全体的に暗めです。

周りに合わせると、真っ黒なN-ONEはディティールが完全に分からなくなり、N-ONEに合わせると周りが明るくなりすぎてしまうという。。。ブラックの車の撮影って、実は難しい？

快晴の日に走らせたいですねえ。

本日は雨ですが。この先の天気がどうなるか分からないので、N-ONEの慣らしに河口湖まで行ってきました。

本当は「富士五湖」としたかったのですが、雨で車から降りたくないし、撮影もまともにできないし、で河口湖のみ。

今の時期、河口湖周辺は「紅葉祭り」まっただ中で、休日の日中なんて大渋滞が予想されますが、さすがに厳しめの雨の中、そういう状態にはなっていませんでした。それでも、「雨の中ご苦労様です」な方々は結構いましたけど。

紅葉自体は車の中からでも観ることが出来ましたが、撮影は無理なので写真なし。

本日の往復にて、ODOメーターは1,000kmを超えました。
これで「初期慣らし」は完了です。

初期のあと、3,000kmまでは慣らしが続きます。
概ね、400km毎に500rpm上げていく感じです。今時は慣らし不要と言われてますが、これは気持ちの問題なので。

それはそうとして。1,000km走ってみて感じているのが、「どうにも腰高」ということです。7月に試乗したときにはModuloサスが着いていたので、その恩恵が随分大きかったようで。

3,000km超えたら、おそらく交換します。

N-ONEの慣らしを進めている一方で、S2000も走らせています。

寒くなってきたため、走らせないとバッテリーが上がってしまうのです。
毎年おなじです。

昨日の帰路で、雨の渋滞を4時間走らされ、疲れていたのでいつもの宮ヶ瀬湖へ。

宮ヶ瀬湖は良い感じに紅葉していました。
イルミネーションの準備もされていて、もうすぐクリスマスってことです。気が早いようで、実際、あと一ヶ月ほどですね。

さて。来週はサンクスデーですが、もてぎには行かずに朝からライブ配信を見ます。もてぎはちょっと遠い、というのと、その翌週がニスモフェスティバルのため、二週続けてといのがちょっと難しいので。

N-ONEの慣らしを進めています。

自分、土曜日は休みではなく、昨日の快晴が恨めしく思うほど、今日は曇天、というか雨予報。

だからといって、12月になると凍結の恐れがあるので、「降っていない限りは行くしか無い」という気持ちで、一年前と同じく霧ヶ峰へ。

出発が若干遅くなったこともあり、現地の気温は昨年よりはマシで5℃程度でした。

昨年と同じく、目的地は霧の駅としていたのですが・・・解体されていました。知らなかったので帰宅後に調べたら、5/31に営業終了していたのですね。
まあ、屋台は営業しているし、トイレも使えるので、とりあえずは困らないか。

意外に慣らしは進んでいて、本日で総走行距離は830km程度になりました。
山中湖往復すれば200kmいくので、今回は三週間かからずに一ヶ月点検に行けそうです。