うっきい鈴木のブログ一覧

2年と8ヶ月の時間を経て、明日、マーチニスモSから降ります。

日本車の場合、「日産を降りる」とは書きませんね。
まあ、997カレラの時も「次は991GT3だ」とかであれば「ポルシェを降りる」とは書きませんでしたけど。

日産車からもしばらくは撤退です。ニスモフェスには行きますけどね。

一昨日。日産から決算フェアのDMが届きました。
マーチの引渡の時間の都合上、これに行くことは無いなあ、と思っていたのですが、宛名の近くにいつも書かれているものが無いのに気付きました。

「営業担当の名前が入っていないぞ」

R32 GT-Rに乗っていたころ、日産は担当が頻繁に変わり、DMに担当名未記入という時期があったのですが、今回もそういうことなのでしょうか。

八月初旬にクレームを入れた後、営業担当のはずのY氏は電話に出ず、店に行ってもサービス担当の方とだけ話す事態になっています。
現時点では未だオーナーなんですが、担当から外れちゃったんでしょうかね。

一週間後の9/8には自動車保険の切替をやってもらわないといけないのに、どうするんだろう。

今年の八月は本当にやること目白押しで。

・初旬にUXの書類を揃える
・中旬に北海道に行く
・下旬にマーチニスモSの売却

ってなことをやっていると、あっという間に3.5週が経過し、UX納車まであと二週間になっていました。

工場出荷日はさておき、店舗に入ってくるのは9/3（仮店舗移転が9/4なので実際は9/4）になったようです。移転直後ということも考えると、9/9朝の納車は凄くギリギリな気がします。
屋根なしモータープールに長期間置かれるよりは良いのですが、やはり、ちょっと引っ張りすぎた気はしますね。

昨日売却先が確定したので、本日はマーチニスモSのラストドライブとして、山中湖まで行ってきました。

一昨日までの天気予報的には「快晴」だったのですが。
昨日の天気予報では「不安定」になり、実際の天気は曇り一時雨という面倒臭い天気となりました。

山中湖に到着した頃には雲が厚く、富士山は一切見えず。
折角山梨まで来たのだから、と思って昼食のほうとうを食い終わると、外は小雨状態になっていて、結局雨になりました。


湖畔でちょっとだけ写真を撮った後、早々に帰路につきましたが、いつもの道志道は低速車に長時間ひっかかったりしてあまり気持ち良く走れず、最後の高速では「雹じゃ無いのか!?」というヘビーウェットにも。

まあ、それでも。じっくりと味わいながら走りました。

総走行距離は14,750kmほど。
9/1に売却先まで自走しても14,800kmには届かないぐらいです。

車に関しての最終的な感想は、手放してから書くつもりです。

2年と8ヶ月乗ったマーチニスモSの査定額が出ました。

今年の北海道の旅は雨な上、写真のような結構ヘビーなダートを走ってドロドロだったのですが、セルフ手洗い洗車をちょー頑張って、そのような痕跡は一切残さず、ぱっと見新車のような状態にして望みました。

結果。。。
O店：105万?(正確な数字出ず)
S店：11x万(ネット査定額上限には届かず)
B店：110万？(正確な数字出ず)

ネット査定で最も高かったO店は期待外れでした。
S店の方が「あそこはネット査定は高いけど実車査定は全然」と言われていましたが、その通りでした。S店の価格マイナス数万を伝えると「全然そこまで届かない」と言って撤退でした。

B店は、査定に来た担当者は凄くやる気で、「S店には負けないよー、S店さっさと断ってー」という感じだったのですが、会社から出てきた数字は全然届かずでした。

そんな感じで。売却先はS店で確定しました。911の時の雪辱を果たされました。
ネット査定でお断りしたG店の最低価格は120万でしたが、今日の3社を見た感じでは、そこまで行かなかったでしょう。11x万なら十分です。

何だかんだで、実車査定で査定額を明確に言うところは強い気がします。
911の時もそうですが、その場で明確な数字を出さない所は弱いですね。（911の時の厚木のT社は別格でしたが）

これで、マーチニスモSとは一週間後にお別れです。今回はお店まで自走するので、ちょっと面倒臭いぞ。

マーチニスモSとのお別れまであと二週間を切りました。

現在は、純正戻しとネット査定の段階です。

ブレーキパッドはメタルではなく査定に響きもしないためそのままとして。
シートとクイックシフトは元に戻さねば査定に響くため純正に戻します。

自分で交換する場所も余裕も能力もないので、お店に任せます。
シートはレカロシートの購入&取付した店で交換。
クイックシフトはディーラーに依頼です。

シートは問題なかったのですが、純正のシフトノブは一回外すと再利用不可で、引っ張ると抜けてしまうそうです。実際に操作した感じではそんな感じは全然無いのですが、引っ張ると抜けるのはやばい。なので、純正シフトノブ購入となりました。

合わせると、工賃+部品で23,000円ぐらい。それでも、レクサスで査定したときに「純正に戻さないと-5万」と言われているので、戻した方がマシ。

レクサス以外の査定額ですが、複数店から出てきたのはこんな感じでした。
O店：100万～135万
S店：110万～125万
B店：？～125万？
A店：90万～120万
R店：80万～110万
G店：120万～135万
C店：90万～110万（他店の査定額を出す前はこれより-20万）

昨年12月にAudiで査定したときが80万、最寄りレクサスで1月査定したときがそれに+10万程度だったので、渋いのではないか、と思っていましたが、意外に相場が高かったです。
まあ、カーセンサー等を見ると、同程度の物の販売価格が結構高いわけで、そこから利益・諸費用を引くと110万～120万ぐらいかなあ、と思っていたので、Audiの査定額が低すぎて、ニスモSってグレードを知らないんじゃないか、ぐらいですね。

現車自体は、ぱっと見は凄く綺麗なのですが、フロントスポイラー左下部にこすれ傷があったり、飛び石でちょっとやられてもいるので、120万ぐらいでいけば良いかな、と。

G店の最低額が120万なので、そこで良さそうですが、ここは応答が無かったので、「もういいよ!」とメール出した後に遅くなったことを謝罪することもなく額が返ってきたので、信用できず、候補から外しました。

実車査定は8/25(日)で、もう一週間もありません。
想定していたとおり、8月は慌ただしく過ぎています。