冠水道路走行後の点検など

本日は大雨ドライブでドロドロになった911の洗車を行いました。

ただし、洗車前に冠水状態をそのまま診てもらいたかったので、先にPC世田谷へ。

開店直後のお店には客もおらず、実にのんびりしたもの。

担当O氏にお願いして、簡単ではありますが、異常がないかチェックしてもらいました。

PSMｺｼｮｳに始まり、ミッション不具合やら木材を踏んだやらで、何かとお世話になっています。全て無償でやってくれているのが有り難いです。チェックだけといっても人件費はかかっているはずなのに、嫌な顔一つしないでやってくれるのが好感度UPです。

待っている間、ディーラー内をぐるっと見回すと、ホワイトのケイマンR(PDK)が置いてありました。が、ドアロック状態で座ることすらできませんでした。他の展示車には座れるのにななぜか?と聞いてみると、「バケットシートがやられるから」という回答が。まあ、自分のスポーツシートもヤレが発生している状態なので、この対応は仕方が無いかなあ、と思いました。当然、試乗車もなしです。

点検で待っている間に、現状確認などをしてみました。

結果分かったことは・・・
●997のMY12のオーダを取るのは終わり。最終生産は12月か1月で、日本上陸は2月ぐらい
●991が日本に入ってくるのは4月ぐらいと想定(「見込み」とも言えないのはディーラーも正確な情報は把握していないため)
●991の走行会が平日だけじゃなく土日もあると思われる
●ボクスターも来年モデルチェンジの予定で、991が入ってきた後ぐらいに発表か
●ケイマンのモデルチェンジはボクスターの後
●ボクスターとケイマンの仕様はさっぱり分からない

まだ9月ですからね。991の現物を見られるのは7ヶ月も先のことです。そう考えると、997のMY12も「格安」であれば買う価値はあると思われます。

で。肝心の点検の結果は「問題なし」でした。アンダーパネルに水が溜まるんじゃないか?という疑問もあったのですが、アンダーパネルは分割されており、走っていれば間から落ちるそうです。エアインテークが下にある車(DC2 TYPE-Rとか)だと結構危険だったと思われますが、911では問題なしでした。

点検後、洗車を行ったのですが・・・炎天下の中の洗車はきついです。洗っている側から乾いていき、カーシャンプーの泡がそのまま乾いてしまいます。洗車は曇りが良いのですが、さすがにドロドロすぎて今日は洗わないわけにもいかず。ウォータースポットか、ポツポツとした染みが拭いても取り切れず、嫌な感じとなってしまいました。離れて見る分には全くわからないんですけど。

一ヶ月後にはまた洗車することにしましょう。