通勤は趣味車は止めた方が良いと思う。

本日も遠出せず。まあ、あと二週間で三月だし、あともうちょっとの我慢。

で。だらだらしながら他の方のブログを見ていてふと思いました。

「通勤には走って楽しいと思う車は止めた方が良いよな～」と。

10年ほど前、新潟に長期出張していて車通勤をしていました。
当時はR32 GT-Rに乗っていましたが、通勤用でEG4-MXシビックとDW3WデミオのATモデルに乗ることになりました。

どちらも東京から新潟まで自走したとき、「GT-Rと比べると安定感ないし、加速も乏しいし、普通な車やなー」と思ったものです。



一年ほどシビックに乗った後、売却することになってGT-Rでしばらく通勤することになったのですが・・・。全体的に重いし、パワーありすぎるし、疲れているときはツライ。良い車なことは感じるし面白いんだけど、うーん・・・。
片道10km程度。平均速度は60km/h程度。下道+バイパスのみ。ハイパワーなGTカーの性能は使う場面はなく、持て余すというより抑え続けるのがむしろ疲れる。



デミオの時も同じで。デミオはシビックと比較しても腰高で、安定感もパワーも無かったのですが。同様に一年ほど乗った後に売却し、再度GT-Rを通勤カーとしたとき、全く同じ感想をもちました。

通勤は言葉通り「実用的で楽なヤツ」が良いです。片道100kmあって高速道路走るというならシビックやデミオではなく、もっとGT性能が高いものが良いと思いますが、それでも130psもあれば十分と思います。



通勤ではなく、趣味として遠出する場合は、思うことは全然違いました。GT-Rで新潟から山形まで行ったとき、「この車ちょー安定してるし楽しいなあ。MTも楽しいし、やっぱEG4-MXとは違うわー」と。目的と気持ちが違うと、通勤で良いと思った車とは、実に普通の車でした。


「完全に日常」のときには、趣味は持ち込まない方が良いと思ってます。叙々苑の焼肉だって、毎日食ってたら感動しなくなるのと同じです。その方が、日常じゃないときを楽しめます。
車も同じと思ってます。車通勤の二年間でそれを思い知らされました。

そんなわけで。「通勤は趣味車は止めた方が良い」と思うのでした。