RECARO装着の功罪

先週の土曜日、マーチニスモSにRECARO SR-7を装着しました。

で、どうなったか。

結論言うと、「一部解消、一部悪化」でした。

写真のポジションが私の座っている位置です。

以前に載せた写真と見比べると、一見あまり変わっていないように見えますが、実際には色々変わりました。


まず、「功」の方から言いますと。

座っていて凄く楽です。
ホールド感バッチリで、今までコーナーで左右に振られていたのが全くありません（あくまでも公道レベルですよ）。
ヘッドレストの位置も絶妙で、これは良いわ、とお店で座って直ぐに感じました。
腰痛も出ませんでした。

では、「罪」の方。

何故か、シフトノブが更に遠くなりました。ヒップポイントは1cmほど下がったそうです。実際に座ってみて、ボンネットの見え方が見えない方に変化していたので、実際に下がったのでしょう。でも、シフトノブは遠くなりました。
さらに。ハンドルが遠くなった感じがしました。これは、ハンドルを握ってみて、腕の曲がり具合と疲れ具合からの感じです。
シートポジションが後ろなんじゃないか?と思って調整しても、クラッチ踏んで合わせてのベストと思われるポジションで、これ以上前に出すと、ABCペダルが近づきすぎます。

つまり、なんだ。

座面が1cm下がって足を上から降ろす量が減った分、ペダルが近くなってシートが後ろの方が良くなった??

どうなんでしょう。そんなことがあるんでしょうか??
まだ確認すべきことは色々あるのですが、とりあえずシート交換して直ぐの感想はこんな感じでした。


余談ですが。
日曜日に997に乗って、そのポジションの自然さにもの凄くしっくりきたわけですよ。
クルマの性能云々以前のこととして、運転するためのポジションに文句のつけようがない、というのはポルシェの凄いところなんだな、と改めて思いました。