別系列のレクサスへ。

現状、気持ちとしてはUXを買うことがほぼ決まっています。

ただし、グレードとオプションと買う店は決まっていません。

商談を進めている最寄りのレクサス某店には購入候補の250h AWD F Sportが無かったので、別系列のレクサス店に行ってきました。

本当なら、商談を進めている店にて、他店から目的の車を回して貰うか、試乗車がある店に連絡を入れて貰うか、ということにしてほしかったのですが、某店では全くそういう感じにならなかったので、自身で手配しました。

S2000の時には営業に試乗車があるところに連れて行ってもらい、マーチニスモSの時には東京の店から試乗車のある神奈川の店に連絡を入れて貰いましたが、こういうことをしてくれる店 & 営業だとポイントが高く、「この営業から買いたいな」となります。

行ったのは自宅から12kmほど離れた別系列のレクサス店。最寄りの某店はトヨペット系、今日行った店はトヨタ系です。電話で連絡した時に「某店で商談中」と伝えておきましたが、別系列なので、そっちで買う可能性ももちろんあります。

今回確認したかったのは、FFから+60kgになるAWDの走行感覚の影響度合いです。

結論から言いますと、全く問題ありませんでした。むしろ、重量バランス的に良くなった(?)のか、ブレーキの「カックン」度合いが軽減された気もしました。乗り比べると違いが分かるかもしれませんが、これだけで乗っていると「凄く良い」でした。
UXのAWDって、リアはたった7psしかないのに+60kgで+26万のため、中々悩ましいところだったのですが、「AWDで良い」となりました。



ついで、と言っては何ですが。160kg軽い1470kgのUX200 versionCにも試乗させてもらいました。
250hの直後に乗り換えたおかげでハッキリ分かったのですが、250hと比べて明らかに「軽さ」は感じるものの、パワー不足なのかギヤ（CVTで??）が合っていないのか、加速の延びがない。というか、アクセルベタ踏みで加速しようとすると、エンジン音は盛大にするのに、スピードが今イチのってこない。250hだと「あれ、そんなに出てる?」な感じにスピードが上がっていくのですが、UX200は物足らない。

絶対的には軽いため、出足は悪くないのですが。その後が「うーん、、、」です。これ、高速で一気に加速して追い抜きかけるような場面だとつらいだろうなあ、と思います。

乗る前は、「1500kg切っていて、パワーも貧弱では無いので隠れたベストグレードかも」と思っていたのですが、これは無いな、と。
もし試乗しないで250hを発注していたらかなり悶々としていたと思うので、今日ちゃんと試乗できて良かったです。

で、試乗を終えて。最寄りの某店とこっちの店とどっちで買うのか？ということになるわけですが、トヨタ系とトヨペット系で大きな違いはない、というか明確な違いは無いとのこと。つまり、何かあったとしても、それは店舗オリジナルってことです。

で、あれば。基本は最寄りを選びますね。ただ、最寄りの方は引っかかる点があるので、そこがクリアにならなければ、ちょっと遠いここの店も可能性はあるのでした。