花見に行かずにディーラーに行く

今週末、桜が満開で天気も良く、言葉通り花見日和です。といっても昨日は普通に仕事してましたが、、、

で、本日。LC試乗から2ヶ月経過していたことと、UXが工場発注されたこと、あとトヨタモビリティ東京になった影響など確認のため、レクサス西東京まで行ってきました。

道中、どこもかしこも本当に桜が満開でしたが、花見渋滞はなく、ほぼいつもの時間でディーラーに到着できました。



一応、片道12kmあり、ただ話をしにいく気はないので、今回はNXの試乗もあります。



買うならAWDでF SPORTですが、試乗車はVersion Lしかなかったのでそれで。あと、基本的にはハイブリッドよりもガソリンエンジンが好きで、CVTよりも普通のATの方が好きなので300hではなく300です。

ぱっと見、やはりUXより大きいですが、幅は5mmの違いなので、運転感覚は実際には変わらない？
と、思いきや。座面が高いし見下ろし感がある。さらに、走らせてブレーキ踏むと、正に「踏む」感覚。「奥に押す」というようなのではなく、本当に上から「踏む」でした。「SUVってこうだよな」と思いました。

試乗を終えて。なるほど、文句の無い車だなと。広さ、室内の質感は明らかにUXより上です。乗り心地も問題ない。走らせて楽しいのはUXですが、それで良いのはドライバーだけで、家族が居るなら、3人以上で乗る機会がそこそこでもあるなら、NXの方が良い選択だと思いました。もちろん、1550mmの機械式駐車場には入らないので、それがクリアできることが前提ですが。

戻ってきて。ドリンクは期間限定のやつをオーダー。



ざくろ酢のミルク割ということだったのですが、完全にミルクに混ぜて飲むといちごミルクのような感じでした。

色々話をしましたが、まずはUXのこと。工場発注はされていますが、工場出荷日が明らかになるのは早くて6/中、遅くて7/中とのこと。つまりは出荷日から1ヶ月～1.5ヶ月前にならないと明らかにされないそうです。気長に待ちます。

経営統合のこと。書類が増えて手間が増えたそうで。。。最大店舗数の旧トヨペット系に寄せたそうですが、どうなんでしょうねえ。さらに、オプションの価格（工賃込）も寄ったようです。また、値引等も一切出来なくなったそうです。旧トヨペット系は今まで通りですが、他の系列と客にとっては、良いことは何も無い統合みたいです。統合前に契約しておいて良かったな、ですね。

次回は6月頃に行く予定ですが、その前にも何かあれば行って、顔パスを目指します。