うっきい鈴木のブログ一覧

日産オンラインショップに登録しているからか、「日産オンラインショップ NEWS」が結構届きます。

今日届いた内容を見ると、「SUPER GT 2012 ModelCar」というのがあったのですが・・・。

3チーム分しかない。何かが足らない。

・・・あ、緑の車が。

KONDO RACINGが無いじゃないか!!

日産の一チームとして極めて影が薄いKONDO RACING。

一応、今年は見せ場ありましたけどねー・・・。

良い成績を上げられるのが一番良いのですが、監督が目立てばもうちょっと注目されるかも??

久々に日産オンラインショップを利用しました。

買ったのは扇子です。

昨年はとにかく省エネ、冷房抑制ということで、本当は昨年欲しかったのですが。残念ながら売り切れで、気がつけば夏は終わっていました。

先日、日産のグッズカタログが届き、載っていたのを見て即時購入。

で、本日届きました。

なんだろう・・・何か昨年とデザインが違うような??

昨年の物は竹の部分が黒かったような?今となっては確認しようはありませんが。

商品代の三分の一ほどかかる送料が高すぎではあるけれど、紙は一切使用されていないので、汗がついても大丈夫。

今後、活躍してくれることを期待しましょう。

東京では日曜の夜にSUPER GTの番組があります。

ウチは衛星が使えないし、ケーブルテレビに入るほどの金は無いので、今年はF1も見られず、SUPER GTも三週間遅れの状況確認となります。

で、第二戦富士500km。GT500はなんとか三位表彰台に上がったものの、GT300は途中でブレーキトラブルという結果に・・・。

開幕戦と第二戦で早くも「速いんだけど最後まで保たないよなー。マシンもドライバーも」というイメージが、GT300のGT-Rになんとなく着いてきました。

GT500は既に販売が終了したSC430と、市販断念されたHSVが相手で、中身も市販車とは完全に別物のため、勝っても「速いけど、売っていない車と比較してもなー」な感じ。

それに比べ、GT300は結構真っ正面から比較検討されるクルマが相手だと思うのですよ。「速さと信頼性と耐久性」という部分においては。特にGT-Rはヨーロッパ市場で評価されているようなので、大事だと思います。

若手のドライバーは今後に期待、ということも言えるのですが、信頼性と耐久性の部分に疑問符がつくようなことがあると、折角参入したのにむしろ「GT-R」というブランド力を下げると思うんですよねー。

正直、日産もnismoもGT500に比べてGT300はいまいち本腰が入っていない気がするので、もうちょっと危機感もってほしいです。

久々に日産から封筒が届きました。

自動車保険の更新にはまだあと三ヶ月あり、かつ来るとしたら日産多摩川からなので、何だろう?

もしかすると今年はnismo Festivalが無いからその代わりの第一弾か?でも、それならnismoの封筒だよなあ。

そんなことを思いつつ、封筒を開けると・・・。

「GIFT CARD」が入っていました。

何かあったっけ?開けるとそこには・・・



ああー・・・そんなものもあったなあ、と。

クルマが当たるんだったよなあ。二等でも20万円分のグルメ＆旅行券だったっけ。

少なくとも500円のクオカードのみの懸賞には申し込んでないはず。

まあ、これでも抽選1000名だし、タダで500円が手に入ったのだから万歳です。

そういやあ、当たるはずも無いと思いつつ、クルマが当たる懸賞には随分応募してるなあ。当然、一回も当たったことないですが。

でも、何だかんだで日産ってクルマが当たる懸賞って多いですね。さすがにGT-RとかZは無いけど。

本日、FSWにてNISMO FESTIVAL 2011が開催されました。

例年通り、特に問題もなくサーキットまでは到着したのですが、中に入ってから駐車場までが遠かったです。

Club nismの会員は専用駐車場としてドリフトコースが取られているのですが、会員数が多すぎるのか、あぶれてしまって入れませんでした。つか、NISMO FESTIVALには2007年から来ていますが、専用駐車場に入れたのは一回だけです。主催者側はもうちょっと考える必要があると思うのですがねえ。


駐車場に落ち着くまで待たされましたが、なんとか10:30のレースイベントには間に合いました。パドック上から見た富士山ははっきり見えており、今年も快晴です。私の記憶では、2007年以外は全て快晴です。ちょっと凄い。

nismoブースの前では、コンプリートカー(?)が並んでいました。



載っていたエンジンはS2。私が知っているBNR32に載るエンジンはS1、R1しかなかったのですが、いつのまにかS2が出来たんですねえ。乗ってみたかったなあ。

グッズ販売で、カレンダーのみClub nismの会員は50%OFFだったので、カレンダーを買おうかと思ったのですが、あまりの行列で諦めました。カレンダー以外は10%OFFだったので、そんなに並ぶ必要無いんじゃね?と思うのですがね。

サーキットイベントの本日のメインは、GT-R & Zオールスターバトルです。これは、歴代のGT-RとZが混ざってレースするものです。

開始はタイムテーブル上は14:00ですが・・・14:50までグリッドウォークのため、実際に始まるのは15:00頃です。

グリッドウォークは相変わらずの人の多さでした。



私としては、走れないし乗れないので参加する意義は感じないのですが、これに参加すると参加ドライバーからサインがもらえたりします。ついでに、レースクイーンと一緒に撮影もできます。

レース自体はGT1のGT-Rが勝ちということになりました。V8サウンドはなんとも言えない大味な感じでしたが、ストレートの速さはGT500と遜色なさそうでした。

レースが終了する頃には既に日も傾き、かなり寒くなってきました。じっとしていると手足が痺れるぐらいでした。

フィナーレでは、恒例のnismo社長の挨拶。



そこで発表されたのが、来年12月の移転と、イベントの休止。移転作業で忙しくて本イベントは実行できないと。

いやー、参りました。日産車を手放した自分がClub nismoの会員なのは、本イベントがあり、チケットと駐車場タダという特典が大きいのです。これが無いと、ちっともお得な感じがしません。一年だけ退会しようかと考え中です。

来年はTOYOTAのイベントに行ってみるかなあ、と思いつつ、三国峠を越えて帰宅しました。

今年はあと、86に乗ったら終わりかな。