うっきい鈴木のブログ一覧

今年の春ぐらいから始めた道の駅巡りがまだ続いています。

道内の道の駅には全て行きました。

なので、「全道の駅のスタンプを集める」というミッションは達成したのですが、あと一つが中々達成できません。

何かというと、「3つ以上の道の駅で、それぞれ10回以上行く」というもの。

おそらく、これが一番ハードルが高いミッションなのでは？と思います。

スタンプ集めは道の駅一つにつき一日一回です。なので、最低でも10日かかるわけです。

しかし、10回も同じ道の駅に行く？
というのは中々しない。出来ないというより、「したくない」です。

それでも、なんとかしたいなあと思って、昨晩と今朝に当別に行ってきました。



この時期、凍結だけでなく融雪剤が酷いのでS2000とS660はあまり出したくないのですが、だからとって3ヶ月以上全く走らせないというのも良くないので出しました。

ついでに、当別ではポテトチップスを購入。ポテチってご当地で作りやすいのか？



このミッション、残りは当別3回、赤井川5回で達成です。当別はなんとでもなると思うのですが、赤井川は冬道の峠越えないと行けないのが厳しい・・・

N-ONE、早くも売れたようです。

9/10掲載だったので週末はまだ一回なのですが、早かったですね。

サスペンションは錆び防止剤で白と赤が分からなくなっているので、写真では分からないと思うのですが・・・。

ナビ・ETC等も含め、この装備を新車で買うと全込で300万近くいくはずなので、お買い得ではあります。

買った方には楽しんで貰いたいなあと思います。

9/1に業者に引き渡したN-ONEですが、なかなかカーセンサーに出てこないなあ、と思っていたのですが、さきほど検索したら出てきました。

てっきり札幌市の店舗で出てくると思っていたのですが、そこは全国展開の業者だけあって、売れる場所（北海道で2WDは売れにくいから）に行ったようです。

宮城県の店舗から売りに出ていました。

宮城県なので雪がゼロではありませんが、札幌と違ってFFでも全然問題ないと思います。

スタッドレスタイヤ＋アルミも付けたのですが、当然付属品扱いではないですね。宮城県なので冬は必要だと思いますので、中古として別途売るのでしょうね。

それは良いとして・・・写真でハッキリ分かるドリルドローターと、写真ではほぼ分からない（黒の錆止め塗ってあるので）モデューロサスペンションのことが一切書かれていません。単純に年式と走行距離だけで値段設定されたみたいです。勿体ないというより、RS＋モデューロサスの価値を分かっていないということなんでしょうね。

説明書は渡してあるので見れば分かると思いますけど、買う側にとってはこういうのちゃんと説明して欲しいと思うので、どうなんだろうなあ、と思いました。値段に反映されていないのでお得ですけどね。（輸送費も考えたら利益は1桁万円では？の価格設定でした）

明日、N-ONEを業者に引き渡します。

本日がN-ONEでちゃんと走れる最終日となります。

ラストドライブは支笏湖に行くことに決めていたものの、夜から降っていた雨が朝も続いていて、出発したくない天気でした。

ちょっと弱まったかな？という時を狙って出発。

支笏湖まではあまり雨が強くなることはなく、到着。

しかし、霧が濃く、恵庭岳はまともに見えない、どころか湖面も遠くはいまいち見えないぐらいでした。



到着時はパラパラぐらいだったのですが、長居しても景観が良くないのでさっさと引き上げることにしました。

走っているうちに雨脚はどんどん強くなり、真駒内あたりで結構な豪雨になりました。とはいえ冠水するレベルでは無かったので助かりました。

無事に帰宅したものの、あまりにも汚くなってしまったので軽く洗車を行いました。

これで最後かあ、と思うといつもながら寂しい物です。

N-ONEの現車査定が終了しました。

最終的な買取額は、カババ出品額 + 5万でした。

もうちょっと詳しく書くと。

北海道のみだが北海道大手のD社：カババ出品額 - 2万
全国展開なG社：カババ出品額 - 17.9万（ネット査定のみで現車査定はキャンセル）
全国展開なW社：カババ出品額 + 2万（他社の査定額を伝えた後の電話確認のみで、現車査定はキャンセル）
全国展開なN社：カババ出品額 + 5万（ここで確定）
全国展開なC社：？（ネット査定額すら出てきていなかったが現車査定はキャンセル）

今回、実は本命はC社だったのですが、D社の査定額を伝えて「これ以上出る可能性があるなら現車査定に行くけどどう？」確認したとき、「他社が出したなら行けるかもしれないが現車確認しないと分からない。でも結構良い額なのでそちらで決めるなら決めて貰ってよいですよ」とまるでやる気を感じられなかったので、現車査定はキャンセルしました。D社が結構な額を出していることは分かっていたので、査定担当者のやる気が無いとそれ以上は引き出せないと思っていたのですが、それが全く感じられなかったのでこれは時間の無駄だな、と。

G社はそもそもがネット査定が低すぎて、そこから20万以上も引き出せる訳が無いのでキャンセル。

W社はN社を超える可能性はありましたが、D社の査定額を伝えたときの上限額を超えていたので、それ以上はもう難しいと思ったのでキャンセル。粘られましたけど。

そんな感じで。最終的には大満足な買取額でした。

結局、カババ出品額を超えてしまいました。カババ経由の業者査定額をも大きく超えたので、個人売買で売れなかったときの業者査定もメリデメは個人売買と同じだな、という結論に。

誰もがこういう結果になるとは思いませんが、これだとまだまだ自分で頑張っちゃった方が良いですね。質問や購入の連絡がひたすら来なくて不安になることも無く、精神衛生上良いですし。

とりあえず一つの山場は終えられました。引き渡しは来週なので、その前にラストドライブに行きます。