うっきい鈴木のブログ一覧

最近、911に殆ど乗っていません。

前回乗ったのは、12ヶ月点検に出して戻ってきた時。つまり一ヶ月前です。

最近は大体が金曜日は翌朝まで仕事、土曜日も出勤多数という状況で、日曜日は一日空いていても、身体よりも気力が出てきません。

今日はポルシェのイベントがあったので、気力云々は投げて久々に動かしました。


出かけるのが昼過ぎになってしまったためか、道路は渋滞状態。

行きは渋滞程度で済んだのですが、帰りは大渋滞で、通常10分程度で行ける距離が今日は50分でした。

おまけに、目の前の車がその前の車に追突して、益々渋滞を広げる始末。
さすがに一台前の車がぶつかったのは初めて見ましたが、瞬間は素で「あ、やっちまいやがった」と。

そんな状態でも、久々に乗った911は「やっぱり良いなあ・・・」と思えるものだったのですが。MTで渋滞はきっつい。

いっそのことPDKでも良いか?なんてちょっと思って、カブリオレと4が載った911のカタログを貰ってきました。

さらに、ネットでカブリオレのカーコンフィグなんてやってみると・・・やっぱりお高い。
右ハンドル狙いなのでイギリスサイトでやってみたら、最初の仕様自体が日本仕様よりも充実しているのに300万以上安い。次は並行輸入を考えてみるか、とかぼんやり考えました。

せっかくPCに行ってきたので、いつものように状況を聞いてきました。
三ヶ月後にケイマンが入るようです。911ターボはもっと先で、GT3はPDKだけになるかも?とか。

まあ、現状だとそもそも乗れていないので、買い換えではなく、まずはそっちの状況と体力改善が優先ですね。

今週末、「ポルシェ ニュー911カレラ4 デビューフェア」が開催されます。

ニューイヤーイベントがほぼ一週間前。たった二週間しか開かないわけです。

どこかのブログでは、12月中にカレラ4は入庫していたようなので、ニューイヤーイベントと一緒にやれば良かったんじゃね?とか、どうせなら二月にすれば良いじゃない?と思うのですが。


どういう理由なんですかね。

一月だとニューイヤーイベントで何か埋もれるとか。

二月だとちょっと遅すぎるとか。

まあ、既にPC店内に車が飾ってあるので、二月だとニュースとしてはちょっと古い感じがしなくもないです。

ただ、こーいう大きめのデビューフェアってそんなに出来ないはずなので、ちょっと勿体ない。

次は981ケイマンまで何も無さそうですしね。

911を12ヶ月点検に出して引き取ってきました。

今日よりも前に見積もりはもらっていたのですが・・・驚愕でした。

工賃が無茶苦茶値上がりしています。

ついでに、部品も上がっています。

更についでに、エンジンオイルの交換量が前回と変わっています。何で??


細かいのは整備記録に書きますが、ざっくり書くとこんな感じ。

エンジンオイル&フィルタ交換工賃：
　過去\10,395　→　今回：\17325　なんと、税込で7000円程も上がっています!!

エアクリーナーエレメント部品(交換は今回が初。過去は見積もりのみ)
　過去：\6405　→　今回：\6825　400円ほどアップ。二個使うので800円程のアップ・・・。

バッテリー液補充等もあり、合計がなんと\93,595!!

高い高いと思っていたR32 GT-Rの時の点検とオイル系全部とLLCを交換した時よりも4万も高い・・・。

いくら何でも、これは高過ぎるでしょう。

特に、やることが変わらない作業で工賃が7000円も上がったことについて確認したのですが、

「申し訳ありませんがレートが上がりました」

という理由で終わりました。

10000円で済んだものが7000円も上がるレートって何ですか!?

70%アップなんて、よほど納得性のある理由を説明してもらわないと駄目ですよ。何かもう、「この程度の値上げで文句を言う方は余所でやってくれて結構です」と言われているみたいですよ。

とりあえず、パワーローン期間なんでディーラーで全てをやっていましたが、次回の車検からはやっても点検のみ依頼して、消耗品交換は別の所でやろうと思います。

自宅に帰ってきた後、暫く動かしていなかったS2000で走ってきました。



何度も思いますが、「良い車」ではなく「楽しさ」だけであればこれで十二分なんですよねえ。峠だとこっちの方が扱いやすいし。

それにしても・・・携帯のカメラ性能低いなー。解像度はともかく、色が駄目すぎです。

911の12ヶ月点検のためにPCに行ってきました。

正午前だったからか、店内の客は一人だけでした。

玄関前にはアゲートグレー+赤幌のボクスターが駐まっていました。シートにビニールが掛けられていたので、これから納車なんですね。私的には赤幌の組み合わせはちょっと難しいのですが、インパクトはありますね。

中にはダークブルーのボクスターと911、パナメーラ、カイエンがありました。当然というか、987ケイマンはありませんでした。

奥には・・・白いカレラ4がありました。デビューフェアが1/26にあるということをなんとなく聞いていたのですが、早く入ってきたようですね。

写真では分かりづらいですが、ちゃんとリアフェンダーの膨らみが大きくなっており、迫力が増しています。



後ろを見るとモデル名の代わりに911になっていましたが、テールライトを結ぶストリップがあるので4系であることが分かります。

格好いいけど・・・自宅駐車場に入れるのは厳しすぎるので、購入候補にはならないかなー。

いつものように担当O氏にケイマンのことを聞いてみましたが、入ってくるのは4月ぐらいかな、というところ。さらに、興味深い内容として、MTにブリッピング機構が着くとか・・・。

Z34試乗したとき、いつものようにヒール&トゥをやってむしろ変なことになってしまった記憶があります。ポルシェがやることなんで、凄くスムーズな制御が行われるとは思うのですが、無くてもよいかなあ。

さらに、衝撃的なことが。911は+30万でそうで。自宅帰ってからポルシェのサイトを見ると、しっかり+30万されていました。円安になったからか??

予想はしていましたが、130円→100円と円高になっても値下げはしないけど、100円→120円と円安になると値上げするんですね。嫌なことです。

メールにて911の12ヶ月点検の予約を行いました。

一月のイベントに合わせて行って、最短で土日の二日で済まそうと考えていたのですが・・・。

「最低二泊三日かかります」

という回答が返ってきました。

今までの日本車では、12ヶ月点検だったら一日で済んでいたのでちょっと驚きです。

つか、二日間も何をやるんだろう??オーダーしたのはオイル&フィルタ交換だけなんですが。

点検整備費だけで3万かかるので、ちゃんとやってくれるのは良いんですけどね。