うっきい鈴木のブログ一覧

2011年のローン開始から苦節5年ちょい。

ついに、我が911のローンが完済しました!!!!!!＼(^o^)／

結局、5年いっぱいでの完済は叶いませんでしたが、まあ、それでも、頑張った。

この間、本当に色んなことを我慢しました。

特に仕事は耐えきりました。転職してからの2年、SE生活20年の中で最悪の2年間でしたが、それでも、乗りきりました。

これで、相当自由になります。

住宅ローンが残っているとはいえ、あらゆる意味で気が楽です。

さあ、後は、ポルシェクラブに入るなり、その他もろもろ手を出すなり、金がちょっとかかることもやっていこうと思ってます。



ちなみに。これは先週行った山中湖から見た富士山です。

まだまだ冬状態ですが、あと二週間もすれば、春到来ですよー。

・・・三台目も、色々見始めようかと思ってます。まあ、来年購入予定なので、まだまだ先の話です。

Porsche New 911 Debut Fairに行ってきました。

991後期型のデビューということで、どれだけ大きい案内が来るのかなー、と思っていたのですが。来たのはふつーの封筒でした。今までと違うのは、紙の封筒からビニールに変わったぐらいかなあ。何か、気合いの入り方が薄いような。。。

で、Porsche New 911 Debut Fair。悲しいことに午前中から夕方近くまで休日出勤のため、行けたのは15時30分ぐらい。



午後は人が一杯だろうなあ、と警戒していたほどには一杯では無かったものの、いつものように担当O氏は接客中。結構フリーな営業マンが居るように見えるのに、担当O氏は接客中が多いよなあ。

試乗は30分ほどの待ちということだったのですが。青山通りの混みっぷりを見て、これはどう見ても試乗を楽しめる状態じゃないでしょう、と思ったので、来週の土曜日朝イチで予約入れました。

担当と話すこともなく、試乗もしてないので。やることは写真撮るぐらいってことで。

まずはカブリオレ。


これはオープンですが。ここまで明るい色は、個人的には911よりもボクスターかなあ。


2階に素カレラがありました。好みとしては、フロントは前期型の方が好きです。だって、これだと997と益々見分けが付きにくい。


横。


後ろ。随分立体的になった感じです。ただ、エンジンフードも前期型の方が好きです。昔ながらの911って感じで。


リアタイヤ。911カレラの純正タイヤなのに余計な物が・・・。前期型には着いていなかったのに、はみ出しちゃったのか??


コクピット。新しいステアリングの出来は結構良かったです。


ついに日本に導入されたPCM。映ってないので何にも分かりません。これも、気持ち的には2DINの空きがある方が好みのナビを選べるので有り難かったりします。


こんな感じで。写真撮った後は、試乗用グッズのメタルカーをゲットして撤収しました。
試乗中の車にすれ違うと、結構良い音していたので期待できそうです。来週までおあずけということで。。。

PCの担当O氏は独自のメルマガを作成し、公式サイトに記載の無い情報を送ってきてくれます。

「そろそろ一月の最初の土日だけど、まだ月イチイベントの連絡が来ないよなあ」と思っていたところに、今月のメルマガが届きました。

そこに。

ポルシェ ジャパン では今年 から毎月 定期的 に開催 していたショウルーム でのイベント はなくなり ます。

との一文が。

な、なんだってー!!　Σ(ﾟ口ﾟ;)//


オーナーになる前から続いていた月イチイベントで、数え切れないほどのグッズをゲットしてきました。
ヤフオクで結構な値がつくような物までタダで貰ってきました。（私は出品したことないですが）

PCが世田谷だったころは、このイベントを理由にして月イチで伺って、お店の方々に顔パスで通じるぐらいまで覚えて貰えました。（その方々が青山に移ってしまったので、今の世田谷は全然通じません）

そのイベントが、ついに終了です。

まあ、現実的にこのイベントがあるからって、販促効果がどれだけあるかというと殆ど無いと思いますし。（それでも、私自身は試乗イベントに行ったのをきっかけに購入に至ったので、効果はゼロではないでしょう）

高級輸入車の購買層の多くは景気が良くなっているはずなので、儲かっていないから止めたのではなく、やらなくても儲かるから止めるのでしょうかねえ。

何にしても、これでまた、PCに行く頻度が下がることは確実です。

新車発表の時はイベントを行うということですが、うーん、残念です。

今年になって一週間仕事して。

何か、昨年と全然変わっていません。

自宅帰った後には自宅対応を行い、土日祝は自宅にいればリモート対応、それで済まなければ出社と、気持ちの休まる時間がありません。

それでも、911は点検に出さないといけないのと、車でも乗らないとやってられないのでPC世田谷に行ってきました。


・・・と、いうのを1/10に書くつもりが、忙しくてこんな時間。5時30分起床なんだけどな。

今回のグッズはグラス。この二個だけで、先週の日産の福袋の値段超えそうな・・・。ホンダは完全に超えているでしょう。

PCにはギリ12時前に到着したのですが、かつてないほどの人が。いや、991発表と981ボクスター発表の時には居たかな??

で、入口にはこんなものが。



まさか、MARTINIエディションか!?

と思ったら、GT3にMARTINIデカールを貼ったものでした。
991GT3は納車直後に回収騒ぎがあり、その補償だそうで。ディーラー独自ですけど。

・・・GT3って半年経ったからって値段落ちるわけでもないし、自分が買った2ヶ月後に100万値下がりした方が大きいと思うんですけど。一切補償無かったよなあ。

中にも人がいっぱいで。とりあえず珈琲のみながらうろうろして。久々に見たLHDの展示車。



これ以外、試乗車も含めて今は全てRHDだった気がします。RHDが主流になりつつある中、LHDの在庫車を入れるって、ある意味凄い。

隣には、以前からある981ボクスターGTS。



試乗車にする、という話はどこへやら。このまま売りそうな感じです。ただし、ナンバー登録済みなので新古車になっちゃいますけどね。

担当O氏も忙しく、さらに整備フロントも忙しそうだったので、点検受付をしたら直ぐに撤収しました。

翌週、取りに行くときに、ついでに991カブリオレにもう一回乗ってきます。

昨日、仕事場の近くで、初めて実車を見ました。

911 50thアニバーサリーエディションです。

世界で1963台限定。

日本でどれだけ売れたのかは知りませんが、特別な物であることに違いはありません。

カレラ4のシャシーを使ったとはいえ、性能的にはカレラSと殆ど変わらないと思いますが、色んな所が専用のものであるため、オーナー的には満足感はあるでしょう。



前から見るとこんな感じ。



来年は991もマイナーチェンジのようなので、また911カレラシリーズも盛り上がりますな。