うっきい鈴木のブログ一覧

先週に続き、今週も大雪で、都心の交通事情は麻痺状態でした。
可能な限り車で出かけることは控えたいものですが。。。

先週に続き今週も911に乗らないと、ちょっとバッテリーの不安が。。。

汚れるのを覚悟して、本日、911でPCに向かいました。

用事は、名義変更のためです。




昨年12月にパワーローンの最終回を支払い(つっても別銀行で再ローンですが)、パワーローンの支払いは終了しました。

何も言わないと何もやってもらえないし、何も貰えないのがアプラスの仕様らしく、待っても音沙汰が一切なかったので、一月中旬に完済通知を請求しました。



届いたのは「完済通知」ではなく、「契約終了通知」。言葉としては契約終了 = 完済とは限らないのでしっくりきませんが、これが完済証明になります。

で、先週のイベントで、コレと名義変更周りの書類を提出し、担当O氏に名義変更を依頼しました。

特に急いではいませんでしたが、雪の中、立川まで名義変更に行ってくれて、一昨日に連絡があったので、本日PCに行ったわけです。

受領した車検証は、所有者が自分になっていました。



参考に、旧車検証も載せます(コピーです)。



旧車検証では、所有者がエクセレンス、使用者が自分だったのが、新車検証では所有者が自分、使用者は同じってことで***になっています。

これで、ようやくポルシェオーナーです(別銀行のローンは残っていますが)。

所有者を変えたからって、何事も無い限りは本当になにも旨味はないのですが、盗難にあったりとか、売却しなければならない事情発生とか、若しくはまず無いと思いますが、エクセレンスさんが倒産したりとか発生した場合、手続きが非常に面倒くさくなります。なので、今回の名義変更は「何かがあったときの念のため」でもあります。

まあ、気持ち的に嬉しいことは間違いないんですけどね。

これでようやく、パワーローンに関連した手続きが全部終わりました。長かったなー。

昨日と本日は「ポルシェ“ 4”ユア ライフ フェア」。

主役はパナメーラとカイエンですが、一昨日届いた担当O氏からのメールを見てから、目的が完全に別の物になりました。(元々パナメーラとカイエンには殆ど興味はありませんが)

「991のGT3が納車前で見られる」と。

こりゃあ行くしか無いなあ、と思っていたら昨日の大雪。

昨日は諦めました。つか、16時で閉店したそうなので、行っていたら無駄足でした。

で、明けて本日。

バスで行くか?と考えていたところ、道路状況は意外にも回復してきていたので、S2000でPCに行きました。もちろん、夏タイヤで。

裏の路地は避けたので道路状態は殆ど問題なかったのですが、チェーン付のバスや、不慣れなこっちのドライバーがやたら遅い。制限速度の50km/hは余裕で出せるだろ、という道でも35km/hとかザラで、車の数は少ないのに、結局はいつもの週末と同じような時間をかけてPCに到着しました。

で、入っていくと昨年のカップカーが。



一度はこーいうの運転してみたいです。

担当O氏がやってきた後は、ちょっと手続き的なことをして(この話はそのうち)、納車整備中の991GT3を見に行きました。

後ろから。



ライトの関係で写真の色はいまいちですが、綺麗なホワイトです。

前から。



やっぱり、GT3にはホワイトが似合いますね。自分としては基本的にダーク系が好きなんですが、GT3だけはイメージカラーということもあり、ホワイトが良いです。タイプRのチャンピオンシップホワイトと同じですね。

もう一台、シルバーのもの。



シルバーも良いですね。

で、シビレるのが、このタコメーター。



10,000rpmまであって、レッドゾーンは9,000rpmから。F20Cも同じではありますが、2.0L・4気筒・250psと3.8L・6気筒・475psの違いがありますからね。いやあ、一度でいいから全開でブン回したいです。

来週末のS2000の洗車は必須ですが、行って良かったです。

昨日、ポルシェ　ニューイヤー　フェアに行ってきました。

今回のイベント、実はDMが届いていない状態で行っています。一月って年賀状が来るからDMって無かったんだっけ?てな感じであんまり気にせずに行きました。

新年最初のイベントとあってか、土曜日の午前中といえばいつもスカスカのPCも、今日はそこそこ人が入っていました。

自分の目的は、いつも通りグッズです。あと、抽選会。


担当O氏は別の人の相手をしていたので、展示車をぼーっと眺めていたのですが・・・。なんか、右ハンドルしか見当たりません。パナメーラやカイエンは言うに及ばずですが、ボクスターも911も右です。

「右一台入れるには左三台分の割当が必要」という話は無くなったのでしょうか。テーブルに置いてあった価格表を見てみると・・・。

「911の右ハンドルMTが載ってるじゃん・・・」

三年前とは事情が変わったようです。そのうち、「オーダーしないと右MTは絶対入らない」という状況も変わってしまうんでしょうか。マイ997、どんどん価値が下がっていきます。

この後、抽選を行って、結果はGold(一等)でした。

貰ったのは・・・



とか、



とか。

911ターボのメタルカーはどうやらデフォのようですが、マグカップはGold用です。クリップとかも選べたんですが、一番使いそうな物にしました。

さすがポルシェ、ホンダとは違って豪勢だな、なんて思って一日経った今日の夜。休日出勤から帰ってきたポストにこんなものが入っていました。



正月のために配達遅延??三が日じゃあるまいし、いくらなんでもそれは無いでしょう。単に出すのが遅すぎただけと思いますが、さすがにイベント終了日の夜にDMが届いてもどうしようもないですね。

とりあえず封は開けましたが、ざっと見て、ゴミ箱行き。やれやれ。

しばらく更新していないので溜まっていました。

過去日付ですが、まずは911の初回車検から。

車検期限は2014/1/7ですが、正月明けでは間に合わないってことで、今年最後の911のちょっと長め走行であったNISMO FESTIVAL終了後に出してきました。

ちなみに、写真はPOに置いてあったカーズレッドの991。いや、コレ見た瞬間に某歌手の歌を思い出したので、携帯カメラで撮影してしまいました。

費用は全部で\268,870(詳細は整備手帳に記載)。

どんだけ高いったって20万あれば収まるだろう。そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。

が。結果は27万に届こうってぐらい高い。点検費用も部品も工賃も高い。いや、PC価格だと高いことは分かってはいたのですが、ここまで高いのは予算オーバーでした。なんとか、残業して稼ぐしかありません。

特に謎だったのが、車検法定点検で\46,200、機器による検査で\15,015。なぜ項目が分かれているのか謎です。機械使わないで点検なんて出来ないでしょう。

今回はまだパワーローン中であり、所有者がディーラーなので全てお任せでやりましたが、来年以降は所有者が自分になるので、点検のみディーラーで、消耗品交換は安い他店ですることを考えています。そうしないと厳しすぎますから。

そんな感じで、パワーローン最終回で売却することなく、来年以降も乗るために車検実施となりましたが、いつまで乗っていられるかなあ・・・。

いろいろあって、今後はポルシェの新車を買うことなんてまず無いと思うので、運転することを止めるまで、乗り続けたいと思っています。

マカンが発表されました。
事前に担当O氏から幾つか聞いていたものの、具体的スペックを見たのは昨日が初めて。

で、思ったのが「大きいなー」ということ。

コンパクトSUVなんて書かれているけど、幅が1900mmを超えていてコンパクトなわけがない。

カイエンの幅は1940mmでマカンは1932mm。1cmの差も無いわけで、全長、全高はかなり違うものの、車庫入れや日常的な取り回しを考えると、全く使いやすいサイズでは無く、カイエンが大きすぎるから買えなかった、という人に対するモデルでは無いと思う。

新しいモデルが出る度に大きくなっているけど、いったいどこを走ることを想定しているんだろう、といつも思う。

マカンは見た目は格好良いしPDKだし興味はわくけど、色々考えると、これが買えるならカイエンの方が便利じゃね?とちょっと思ってしまった。