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2010年10月10日 イイね!

カタログから見るMY2010とMY2011の違い

カタログから見るMY2010とMY2011の違い久々に夜に自宅に帰ってきた昨日。泥のように眠って起きた後はだらだらと過ごしました。

とりあえず、やろうと思っていた911のMY2010とMY2011の違い確認をやってみました。

分厚い冊子のカタログでは、あまり違いは感じられません。文章や写真のアップデートはありますが、クルマに関して読み取れたのは、ステアリングのスポークの色と、PDKでスポーツクロノを選択した時に、メーターの下に何か増えただけです(右から二番目の写真の赤丸)。

後はスペシャルカラーが変わったぐらいですかね。


ほんの少しであっても年次変更は必ずやるポルシェですが、前回のアップデートがかなり大きかったためか、今回は走りに関しては大きな変更はないようです。「カタログ上では」ですが。

価格とメーカーオプションの冊子を見ると、こっちは結構変更がありますね。
選べるオプションが変わったり、価格が上がったり。

中でも大きなものは、「カレラS パワーキット」が無くなったことでしょうか。

このオプション、\2,185,000という価格の割には23psしか上がらず、フィーリングの違いを実車で確認できないため、こんなのオーダー時に選ぶ人いるのか?というモノでしたが・・・。消えた理由に911 GTSの影が見えます。

こうして見ると、MY2010で納得出来る仕様ならそっちを買った方が得です。

MY2010の在庫車なら、今なら100万以上の値引きが期待出来ます。ディーラーオプションを追加するとか、別のことで金を掛けた方が良いです。中古でも、全然問題ないと思います。

自分の場合、結局オーダーするしかないので、こーいう選択が出来ないのが痛いです。
Posted at 2010/10/10 19:16:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche/911 | クルマ

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