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連休最終日の本日は晴れのため、思い切ってちょっと遠出しました。S2000で。

Sは三月頭に初の車検があるのですが、昨年の秋から今年の年初は遠出といえばGT-Rと911だったため、とにかく距離が延びていないのです。

一気に距離を延ばすため、今日はホンダ第二の聖地ともいえる「ツインリンクもてぎ」に行ってきました。特にレースイベントをやっているわけではなく、目的は「ホンダコレクションホール」です。

行きは極めて順調で、約2時間弱でサーキット入口まで到着しました。

実はサーキットに来るのは富士スピードウェイの他は初めてなのですが、なんというか、雰囲気は同じですねえ。ゲートを抜けるとだだっ広い道路が拡がってますし。ただ、場内案内を見ても分かることですが・・・富士と違って、こっちはコレクションホールを初め、遊園地やらホビーショップやホテルまであるわけで・・・設計段階の思想の違いが伺えますねえ。

コレクションホールに入ると、まず「夢」という文字が飛び込んできます(ちょっと写真では分かりにくいですが)。正面にはRA272とS800(600だったかも)が。最初からちょっと感激。入った時間がちょうどASIMOのデモイベントの時間中だったため、上には行かずにまずはそれを見ることに。



ASIMOがドリンクを運んだり走ったりボールを蹴ったり踊ったり。動きが無茶苦茶スムーズです。気持ち悪いぐらいに。こーいうのを見ると、ロボットのいる未来がちょっと見えてみたりします。

イベントを見た後は上に上がって市販車とレース車の鑑賞です。



本物のF1が置いてあり、実は凄く金がかかってる?と思わせる展示物です。

ここには四輪と二輪の両方が展示されているのですが、自分は二輪のことは全然分からないので基本は四輪です。どう見ても木の自転車としか思えない物にエンジンが載っていたり、驚きという部分では二輪の方が凄いのですが、知っている物の方が興味が湧くのですね。

コレクションホールを出た後は、ぶらぶらと敷地内を歩いてみました。で、パドックエリアで見つけたものがコレ。



CR-Zがここのセーフティーカーだったんですねえ。

こうして見ると・・・全然エコな車に見えません。つか、CR-Zを出してくるところが何とも苦しい。日産だとZとかR35 GT-Rとかなんですが、今のホンダにはこれぐらいしか無い?

ホンダの今のラインナップが余りにもミニバンに偏りすぎです。そういえば、コレクションホールの市販車展示にミニバンなんて一切ありませんでした。オデッセイなんかは「ミニバンのホンダ」の最初のモデルとして飾ってあってもよさそうなものなのに。認めるのが嫌なんですかね。

レースイベントをやっていないサーキットというのは、本当にがらーんとして物で。この後もそこそこ回ったのですが、ショートコースでカートをやっていたぐらいで、他は何もありませんでした。


スカイラインミュウジアムと同様、年に一回くれば十分かなあ、という感じですが、スカイラインミュウジアムは入館料だけなのに対し、こっちは入館料はタダだけどサーキット入場料と駐車場代がかかるわけで、なかなか行きづらいなあ、という感じです。ここにはレースイベントの時に「ついでに」来るのが良いのかもしれませんね。