うっきい鈴木のブログ一覧

シルバーウィークの初日である9/17(土)。同僚とドライブに行ってきました。

前日までの快晴とは打って変わり、朝から雨、雨、雨。

コースは奥多摩周遊道路～奥多摩湖～勝沼～本栖湖～朝霧高原～富士宮～御殿場です。

奥多摩周遊道路に入る頃はまだ「きつめの雨」と「小雨」の繰り返しで、雨よりも霧の方が懸念材料でした。実際、奥多摩周遊道路ではライト点灯で走ることになりましたが、そこそこのペースでは走れていました。

奥多摩湖に到着した後、水位確認。奥多摩湖は今年の五月に来たときぶりなので、台風が過ぎ去った後はどうなっているのかなあ、と。



水位は回復していました。五月に来た時には干上がるんじゃないかと心配しましたが、一時的なものだったようです。今の水位なら、何ら心配は要らないですね。

奥多摩湖を出発した後は大菩薩ライン経由で勝沼へ。この時点では、奥多摩と殆ど同じ天候状態でした。相変わらず所々で霧は濃い状態で、路面も所々かなり「濡れて」いましたが、安全運転していれば問題ない程度でした。

勝沼到着後、ぶどう園で葡萄酒を購入し、本栖湖経由で朝霧高原へ向かったのですが・・・ここが問題でした。

土砂降りによる視界不良、超ヘビーウェットによるグリップ低下、一部路面水没(といっても走れる程度でしたが)、対向車から浴びせられる水によるウォータースクリーンで視界ゼロと、「走りたくない」条件満載です。所々に現れる道路情報には「富士山南西部大雨警報」が。

明らかに911のアンダーパネルより深い水位で「いつか水没するんじゃないか・・・」という不安と緊張の中、何とか本栖湖に到着しましたが、土砂降りは止むことも無く。車から降りるのも厳しく、携帯電話で同僚と今後の方針を話し合う始末。

「前も後ろも厳しいなら進むしか無い」という判断にて、先に進みました。

とにかく走り続けて朝霧高原を超えて、富士宮へ。浅間大社の鳥居から見上げた空はどんよりしていましたが、街中は殆ど雨は降っていませんでした。厳しかったのは山の中だけだったようです。



富士宮市では焼きそばを食べて、一時間ほど休憩。さすがに土砂降りでのワインディングロードは疲れました。その後、御殿場まで行って、FSW近くの道の駅に寄りました。



さすがFSWと目と鼻の先の場所にあるだけあります。こんなものが置いてある道の駅はここだけでしょう。つか、トヨタの力ですかね。

到着時刻が18時頃だったため、土産物屋は閉店していました。17時までって短いんじゃないか?とも思いますが、天候とは別に、この時間にここに寄る人はそう多くはないと思われるので、CPを考えると妥当かもしれません。

高速道路は高いので、246を使って帰ることにしました。途中、ふとメータを見ると・・・



6,666km達成です。意識していないとゾロ目のチャンスはそうそうないので、携帯カメラで撮影。一月納車でこの距離なので、あまり乗れていないような気はしますが、S2000の今年の走行距離がほぼ4,500kmなので、二台合わせると9ヶ月弱で11,000kmです。結構走っています。

自宅到着後、あまりにも疲れていたのでそのままザコ寝で寝てしまいました。
日曜日には洗車しなくちゃなあ・・・と思って起きると、無茶苦茶晴れているじゃないですか。富士山周辺も全く雨は無いですし、昨日の大雨はなんだったんだ!?金曜日まで晴れで、昨日だけ雨ってのが・・・ついてない。