うっきい鈴木のブログ一覧

911納車後そろそろ1.5年。

今日はステアリングインフォメーションについてちょっと書きます。

S2000に乗って満4年。距離は2.8万km程度。911は1.3万km程度。いろいろと違いも見えてきます。あんまり書いていませんけど。

4/28のブログで書いたとおり、始めてPASMをSPORTにして「ステアリングから伝わってくる路面状況」に感動したのですが。それってS2000だとどうなんだろう?と思い、今日はかなり意識しながらS2000で走ってみました。

すると・・・。駄目ですね。S2000では911ほど伝わってこないというか、明確ではないです。

「伝わってこない」ではないですよ。かなり意識しないと伝わってきていることが分からないレベルであり、左手をシフトノブに置いていると、シフトから伝わってくる振動でさらに分からなくなります。

当然ながら、運転しているときにステアリングのみに集中するなんて危険なことは出来ないので、極論では「伝わってこない」と同意です。(プロなら全部に集中できるだろうし、違う評価かもしれませんが)

ステアリングを切っている時の重さやワインディングを走っている時の「全体として」のインフォメーションでは何ら不自由はなく、「FRって素直に動いてくれるなあ」とかなり感動できるので、S2000が駄目なレベルってことはないと思うのです。

むしろ、「911は何でこんなに伝わってくるんだろう??」という感じです。

これ、ポルシェのスポーツカー全車種そうなんでしょうかねえ?(カイエンSハイブリッドは軽すぎてインフォメーション以前の問題だったので、スポーツカーに限定)

次のポルシェのイベントにて、久々に987ボクスターかケイマンに乗って確認させてもらおうと思います。

ちなみに。S2000と911の違いは他にも当然たくさん感じていますが、購入比較検討車ではないでしょうし、誰かの参考になることも無いと思うので、機会があれば書いていくということで。