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昨日の9/30はSUPER GT Rd.7決勝日。オートポリスって台風どうなったんだっけ??

詳しいことは全く分からないので、来週のテレビ放送待ち。

ただ、結果は分かっていて、GT500はS Roadが勝って二連覇、GT300はアストンが勝ってトップに。個人的に応援しているのはGT500もGT300もGT-R勢なんで、GT300はかなり残念。

GT500は特にnismoを応援しているが、今年はあまりにも残念すぎる結果。一度も勝っていない。調子の良い時はペースカーが入ってリセット、他では事故に巻き込まれるとか、なんかとことんツイていない。まあ、チョンボもあるんですが。

GT300はGT-R以上にアストンが速すぎて、正直言ってトラブルが無ければ他のGT300マシンは全く歯が立たない。かつてのシューマッハ全盛期のF1みたいにつまらないぐらい。

そもそもGTは極端に性能差が出ないレギュレーションがあったからこそ面白かったのであって、かつてのウィリアムズ全盛期のF1みたいに、「ウデよりもまずマシン性能」になったら面白くない。性能差を小さくするためにウェイトハンデがあるけれど、それも圧倒的な性能差では意味が無くなってきている。

実車とかけ離れたGT500よりも、より実車に近いGT300の方が面白い、というのは以前に書いた通りだけど、来年もどこか一チームが最初っから独走しだすと、まだ混戦になりやすいGT500の方が面白い、という事になりかねない。

そうなると、「SUPER GTもそろそろ見るの止めるかな」となってしまうかも。

結局のところ行き着く先は、「自分で走るのが一番面白いや」ってことですかねえ。