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スイフトRSが一部改良されたようです。

マイナーチェンジだったらESPの搭載もされたのでしょうが、今回は見送りのようで。

そうなると、見るべき所ははリアブレーキをディスクにしたことぐらいでしょうか。

スイスポとの価格差はMTで30万を切ってしまっているし、装備の差を考えると、ちょっとRSを選ぶ理由が無くなってきたかなあ、と。

もともと、スイスポがコストパフォーマンスが良すぎるだけなんですが、スズキにはもうちょと考えて欲しかったですね。